Читать реферат по транспорту, грузоперевозкам: "Выбор электродвигателя и кинематический расчет привода" Страница 9

назад (Назад)скачать (Cкачать работу)

Функция "чтения" служит для ознакомления с работой. Разметка, таблицы и картинки документа могут отображаться неверно или не в полном объёме!

отношении точности. Поэтому система допусков содержит 19 квалитетов: 01, 0, 1, 2, 3, …, 17, расположенных в порядке убывания точности. Характер соединения деталей называют посадкой. Характеризует посадку разность размеров деталей до сборки.

С целью повышения контактной жесткости, оказывающей значительное влияние на качество посадок и сохранение их характера в процессе эксплуатации, на рабочих чертежах указывают шероховатости по ГОСТ 2789 - 73.

Посадки

Посадки назначаем в соответствии с ГОСТ 25347 - 82, а также рекомендациями, указанными в табл. 8.11, [2].

    посадка зубчатого колеса на вал , посадка цепной муфты на вал, посадка шкива плоскоременной передачи на вал , отклонение вала в месте установки подшипников , отклонение отверстия в корпусе в месте установки подшипников . посадки шпонок , посадки крышекпосадка отклонение вала в месте установки манжеты

Шероховатости

Для деталей проектируемого привода рекомендуется по ГОСТ 2789-73 (с изменениями, протокол №21 от 28.05.2002) шероховатости (мкм), а так же

использованы рекомендации (п.3 [5]): Ra 0,32– посадочные поверхности валов из стали под подшипники качения;

Ra 2,5 – торцы заплечников валов для базирования зубчатого колеса;

Ra 5 – радиусы галтелей на валах;

Ra 3,2 – поверхности шпоночных пазов;

Ra 2,5 – рабочие поверхности зубьев колеса;

Ra 1 – рабочая поверхность шкива поликлиновой передачи, где

Raсреднее арифметическое отклонение профиля;

Rzвысота неровностей профиля по 10 точкам;

Параметр Ra является основным для деталей в машиностроении. Допуски

Допуски и посадки основных деталей редуктора принимаем по ЕСДП(единая система допусков и посадок) ГОСТ 25346-82 и 25347-82, также используем рекомендации по табл.6.41-6.43 [5] мкм:

    радиального биения вала в месте установки ступицы колеса 30; манжет 50; рабочая поверхность зубчатого колеса 42, боковая поверхность рабочего колеса 24; рабочая поверхность шкива 15, боковая – 60. круглости ступеней вала в местах установки подшипников 4, в месте установки ступицы колеса 8,

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

35

БНТУ.303115.025 ПЗ

допуск профиля продольного сечения вала в местах установки подшипников 4, в месте установки ступицы колеса 8,

    допуск перпендикулярности для крышки принимаем 25, для боковой поверхности ступицы 30, допуск параллельности и симметричности для шпонок принимаем соответственно 22 и 86, допуск цилиндричности для ступицы принимаем равным 8.

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

36

БНТУ.303115.025 ПЗ

13. Расчет валов на выносливость

Быстроходный вал

Выбираем потенциально слабое сечение вала. Выбранное сечение имеет параметры:

d=30 мм;

Ми=42,9 Н·м;

Т=29,348 Н;

где d –диаметр вала мм; Ми – изгибающий момент, Н·м; Т – крутящий момент, Н·м.

Материал быстроходного вала Сталь 45 ГОСТ 1050-88, 260-285 HB.

Выбираем тип концентратора напряжений и для него выбираются значения коэффициентов концентрации напряжения по изгибу и по кручению (табл. 6.7.3 с.76 [3]). В нашем случае концентратор напряжений - выточка:

где - коэффициент концентрации напряжения по изгибу; kσ=1,90;

– коэффициент концентрации напряжений


Интересная статья: Быстрое написание курсовой работы