Читать реферат по транспорту, грузоперевозкам: "Выбор электродвигателя и кинематический расчет привода" Страница 5

(Назад) (Cкачать работу)

Принимаем = 25 мм;

Принимаем на выходе под шкив 25 мм.

Принимаем диаметр под подшипники 30 мм.

Диаметр под уплотнительную манжету 28 мм.

Вал изготовлен как вал–шестерня.

Материал для вала – Сталь 45 ГОСТ 1058-88 Для тихоходного вала принимаем [τ]к2 = 20 Н/мм 2 и, подставив в формулу значения, получаем:=

Принимаем= 36 мм;

Диаметр под подшипники 40 мм.

Диаметр под уплотнительную манжету 38 мм.

Диаметр под зубчатое колесо 45 мм.

Материал для тихоходного вала – Сталь 45 ГОСТ 1058-88Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

17

БНТУ.303115.025 ПЗ 6. Подбор и проверочный расчет муфт Следует выбрать цепную муфту.

Выбор будет производиться по [1].

Муфту выбирают по крутящему моменту на валу. Крутящий момент на тихоходном валу равен 140,917 Нм. По табл. К26 [1] выбираем муфту

ПР 25, 4-6000 ГОСТ 20742-81 (диаметры валов под полумуфты – 36 мм.).

Параметры муфты:

[T]=250 H*м, , D=140 мм, с=1,8, число зубьев полумуфты z=12,

диаметр ролика цепи d1=15,88 мм, шаг цепи t=25,4 мм.

На рисунке 5.1 показаны основные геометрические параметры муфты (обозначения совпадают с приведенными в [1]).

Расчет геометрических параметров звездочек полумуфт будем производить по (табл. 3.5.1- 3.5.2 [1]).

1) делительный диаметр

d=t/sin(180/z)=25,4/sin(180/12)=98,07 мм;

2) геометрическая характеристика зацепления

λ=t/d1=25,4/15,88=1,59;

3) коэффициент высоты зуба k=0,532;

4) диаметр окружности выступов

5) радиус впадины

r=0,5025*d1+0,05=0,5025*15,88+0,05=8,03 мм;

6) диаметр окружности впадин

На рисунке изображены основные параметры цепной муфты.Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

18

БНТУ.303115.025 ПЗ 7. Предварительный подбор подшипников Выбираем подшипники по [3]

Посадочные диаметры под подшипники на быстроходном валу d= 30 мм.

Намечаем шариковые радиально-упорные легкой серии.

Подшипник 36206 ГОСТ 831-75 с d=30 мм; D=62 мм; B=16 мм; C=22кН;

С0=12кН.Посадочные диаметры под подшипники на тихоходном валу d= 40 мм.

Намечаем шариковые радиально-упорные легкой серии.

Подшипник 36208К ГОСТ 831-75 с d=40 мм; D=80 мм; B=18 мм; C=27 кН;

С0=20,4кН.Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

19

БНТУ.303115.025 ПЗ

8. Компоновочная схема и выбор способа смазывания передач иподшипников, определение размеров корпусных деталей Компоновку обычно проводят в два этапа.

Первый этап служит для приближенного определения положения зубчатых колес и шестерни относительно опор для последующего определения опорных реакций и подбора подшипников.

Компоновочный чертеж выполняем в одной проекции ─ разрез по осям валов при снятой крышке редуктора; желательный масштаб 1:1. Примерно посередине листа параллельно его длинной стороне проводим горизонтальную осевую линию – ось ведущего вала. Намечаем положение оси ведомого вала.

Конструктивно оформляем по найденным размерам шестерню и колесо. Вычерчиваем их в зацеплении. Выбираем подшипники шариковые радиально-упорные однорядные 36206 для быстроходного вала и 36208К для тихоходного.

Подшипники устанавливаем «в распор».

Графически определяем расстояния между реакциями на валу от колеса (шестерни), подшипников, шкива (муфты).

Решаем вопрос о смазывании

Похожие работы