Читать курсовая по эктеории: "Современное состояние и перспективы развития воздушного транспорта в России" Страница 2

(Назад) (Cкачать работу)

По характеру перевозок транспорт подразделяется на грузовой и пассажирский.

По назначению транспорт подразделяется на:

. транспорт общего пользования, обслуживающий сферу обращения товаров и население;

. транспорт не общего пользования - внутрипроизводственный, ведомственный;

. транспорт личного пользования - легковые автомобили, мотоциклы, велосипеды, лодки, яхты и др.

По видам транспорт подразделяется на сухопутный, водный и воздушный.

Воздушный транспорт, авиационный транспорт - вид транспорта, производящий перевозку грузов и пассажиров воздушным путем с помощью летательных аппаратов (самолетов, вертолетов, воздушных шаров, дирижаблей и др.). Для воздушного транспорта характерны высокие скорости движения (от 200 до 2000 км/ч), способность преодолевать естественные преграды, препятствующие наземному транспорту. Но грузоподъемность воздушных судов невелика, высока стоимость перевозок, особенно вертолетами. Воздушный транспорт незаменим в обслуживании труднодоступных отдаленных районов, для перевозки дорогих и скоропортящихся грузов на большие (свыше 1000 км) расстояния. С внедрением скоростных многоместных самолетов воздушный транспорт становится одним из важнейших видов пассажирского транспорта.[5]

Воздушный транспорт осуществляет перемещение (перевозку) людей и грузов воздушными судами (самолётами и вертолётами). Включает наземную инфраструктуру (сеть аэропортов с пассажирскими и грузовыми терминалами, авиаремонтные заводы), воздушные суда, а также сеть авиалиний и авиакоридоров. По дальности беспосадочных полётов самолёты разделяются на магистральные, региональные и местные. По скорости - гиперзвуковые (их крейсерская скорость превышает 5 М (М - число Маха, 1 М = скорость звука = 1220 км/ч), сверхзвуковые (от 1 до 5 М), дозвуковые (ниже 1 М). По назначению - транспортные (грузовые), пассажирские, деловые, туристские, военные, специальные. По типу двигателей - поршневые, реактивные (турбореактивные, турбовинтовые, турбовентиляционные). По длине разбега - обычные (до 2-4 км), вертикального и короткого взлёта и посадки. По размерам фюзеляжа - с широким (аэробусы, выпускаются всего 3-4 компаниями) и узким.

Воздушный транспорт представляет собой относительно самостоятельную часть транспортной системы мира, включающей также железнодорожный, автомобильный, морской, речной и трубопроводный транспорт. Воздушный транспорт состоит из сети авиапредприятий транспортных (с парком воздушных судов), аэропортов (с системой аэропортовых сооружений и средствами механизации, навигации, связи и управления воздушным движением), а также учреждений, организаций и предприятий, осуществляющих подготовку и переподготовку кадров, техническое обслуживание и ремонт авиационной техники. [6]

Воздушный транспорт имеет следующие преимущества перед другими видами транспорта:

. Возможность перевозок во всех направлениях, в любую точки Земного шара;

. Сравнительно невысокие капиталовложения в строительство: нужны только аэропорты, а дорогой служат воздушные авиалинии;

. Обеспечение значительной экономии времени за счёт высокой скорости полёта.

Основным недостатком является возможность транспортировки только небольшими партиями на дальние расстояния срочных или скоропортящихся грузов из-за

Похожие работы