Читать курсовая по транспорту, грузоперевозкам: "Расчет автотракторного двигателя внутреннего сгорания (прототип ЗИЛ-130)" Страница 1

(Назад) (Cкачать работу)

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ

Учреждение образования

"Гомельский государственный технический университет

имени П.О. Сухого"

Кафедра: "Сельскохозяйственные машины" КУРСОВАЯ РАБОТА

"Тракторы и автомобили"

"Расчет автотракторного двигателя внутреннего сгорания (прототип ЗИЛ-130)" Гомель 2014

Содержание Введение

. Тепловой расчёт двигателя. Определение основных размеров и удельных параметров двигателя

.1 Определение основных параметров двигателя

.2 Выбор отношения радиуса кривошипа к длине шатуна

.3 Выбор размеров и числа цилиндров

.4 Выбор коэффициента избытка воздуха и степени сжатия

1.5 Определение параметров рабочего цикла дизеля

1.6 Расчет индикаторных параметров четырехтактного дизеля

1.7 Определение основных размеров двигателя, показателей топливной экономичности и КПД

.8 Анализ результатов теплового расчета

2. Построение и анализ индикаторной

. Построение скоростных характеристик двигателя

4. Динамика и уравновешивание ДВС

.1 Динамический расчет КШМ двигателя

.1.1 Определение сил, действующих на поршень и поршневой палец

.1.2 Определение сил, действующих на шатунную шейку коленчатого вала

4.1.2 Расчет момента инерции и параметров маховик

.2 Неравномерность крутящего момента и хода двигателя, векторные и развернутые диаграммы давлений

Заключение

Литература

Приложение Введение Двигатель внутреннего сгорания - тепловой двигатель, в котором химическая энергия топлива, сгорающего в рабочей полости, преобразуется в механическую работу. Основными частями ДВС являются кривошипно-шатунный механизм и газораспределительный механизм, а также системы питания, охлаждения, зажигания и смазочная система. Кривошипно-шатунный механизм преобразует прямолинейное возвратно- поступательное движение поршня во вращательное движение коленчатого вала. Механизм газораспределения обеспечивает своевременный впуск горючей смеси в цилиндр и удаление из него продуктов сгорания. Система питания предназначена для приготовления и подачи горючей смеси в цилиндр, а также для отвода продуктов сгорания. Смазочная система служит для подачи масла к взаимодействующим деталям с целью уменьшения силы трения и частичного их охлаждения, наряду с этим циркуляция масла приводит к смыванию нагара и удалению продуктов изнашивания. Система охлаждения поддерживает нормальный температурный режим работы двигателя, обеспечивая отвод теплоты от сильно нагревающихся при сгорании рабочей смеси деталей цилиндров поршневой группы и клапанного механизма. Система зажигания предназначена для воспламенения рабочей смеси в цилиндре двигателя.

В результате длительного периода развития ДВС в настоящее время обладают достаточно высокой степенью совершенства и приемлемыми мощностными и экономическими показателями, а также достаточно надежны в работе. Однако, необходимость повышения эффективности использования тракторов, автомобилей и других мобильных энергетических средств требует дальнейшего совершенствования, как самих машин, так и их силовых установок. 1. Тепловой расчет двигателя. Определение основных размеров и удельных параметров двигателя .1 Определение основных параметров двигателя Главная тенденция в развитии

Похожие работы