Читать курсовая по менеджменту: "Развитие системы управление Иркутского авиационного завода" Страница 4

(Назад) (Cкачать работу)

Ограниченный круг инструкций

Формализация политики фирмы и принятых в ней процедур

Повсеместная формализация, большинство видов деятельности регламентируются должностными инструкциями

Административная система

Секретарь; отсутствие штата специалистов-профессионалов

Увеличение числа конторских служащих и обслуживающего персонала, узкий круг специалистов-профессионалов

Увеличение штата специалистов-профессионалов

Огромная - множество профессиональных и обслуживающих отделов

Внутренние системы (информационная, бюджетная, планирования, Результатов Деятельности')

Отсутствуют

Жесткий бюджет и информационная система

Контрольные системы на местах - отчеты финансовые, операционные, о результатах деятельности

Повсеместные - системы планирования, финансирования и персонала

Горизонтальные команды, специальные группы

Отсутствуют

Только для высших руководителей

В отдельных случаях - менеджеры-интеграторы и специальные группы

Часто на низших уровнях в целях разрушения бюрократических барьеров

Анализ средемагистральных самолетов вместимостью 160-220 пассажиров.

Прогноз развития рынка авиаперевозок, 2009-2028

« Flying smart, thinking big»

летний прогноз спроса на воздушные суда.

Прогноз динамики пассажиропотоков.

Подробное исследование эволюции сети авиаперевозок, включающие новые маршруты и рынки.

Прогноз развития парка ВС включает в себя 750 пассажирских и 190 грузовых авиакомпаний.

Статистика показывает, что воздушные перевозки устойчивы к мировым потрясениям. Продолжающийся рост рынка авиаперевозок. новых пассажирских и грузовых самолетов потребуется в ближайшие 20 лет. Пассажирооборот 2008 года на 38% выше, чем в 2000 году. Доля ВС зарубежного производства достигает 50% всего флота России, находящегося в эксплуатации.

Но самолеты старого поколения до сих пор составляют 52% Российского парка самолетов, находящихся в эксплуатации. Темпы роста пассажиропотоков из /в Россию в среднем выше общемирового уровня. Общая потребность в воздушных судах в России составит примерно 1004 единицы. Спрос на воздушные суда с СНГ составит 1440 единицы. Россия займет 6 место в мире по спросу на пассажирские самолеты.

Авиакомпаниям России потребуется свыше 1000 самолетов в течение следующих 20 лет.

Прогноз «Боинга»

Ежегодный прогноз «Боинг», который составляется уже на протяжении 45 лет, по праву считается наиболее полным и авторитетным анализом рынка гражданских самолетов и отражает динамику развития отрасли в настоящее время.

Растущий поток пассажиров в туристическом и деловом сегменте на направлениях России/СНГ станет предпосылкой к стабильному спросу на трансконтинентальные и межрегиональные перевозки. В соответствии с этими тенденциями, почти 60% будущих поставок в ближайшие 20 лет будут составлять узкофюзеляжные самолеты.

С учетом темпов вывода морально устаревшей техники, парк авиакомпаний в регионе к 2029г. увеличится с 1150 до 1300 самолетов.

Согласно прогнозу «Боинг», доля

Похожие работы