Читать курсовая по технологии машиностроения: "Расчет авиационного поршневого двигателя" Страница 4

(Назад) (Cкачать работу)

2. Под “приведенным” главным шатуном (рисунок 3) понимают собственно главный шатун плюс массы пальцев прицепных шатунови массы , сосредоточенные на осях этих пальцев. Обозначим; . Приведенный главный шатун заменяем массами МПШ, сосредоточенной на оси поршневого пальца, и , сосредоточенной на оси шатунной шейки. Величиныиопределяем из формул:

,

.

Рисунок 3 – Схема приведения масс главного шатуна. 3. Приведенная масса поступательно-движущихся частей.

Эта масса различна в цилиндрах с главным шатуном и с прицепным.

В цилиндре с прицепным шатуном, где– масса комплекта поршня;

– часть массы прицепного шатуна, отнесенная к оси поршневого пальца.

В цилиндре с главным шатуном 4. Приведенная масса вращательно-движущихся частей

, где - масса вращательно-движущихся частей;

- часть массы шатуна;

– приведенная масса кривошипа.

Силы инерции поступательно-движущихся масс переменны по величине и направлению и действуют по осям цилиндров. Силу инерции в цилиндре с главным шатуном находят из уравнения: , а силу инерции в цилиндре с прицепным шатуном – из уравнения: , где- ускорения масси .

Силы инерции вращательно-движущихся масс находят по формулам: ,

. Силы , постоянные по модулю, приложены к оси шатунной шейки и направлены по радиусу кривошипа.2.5 Построение верхней петли индикаторной диаграммы Согласно принятым ранее допущениям считаем, что в такте наполнения и выхлопа разность абсолютных давлений в цилиндре и картере равна нулю. Абсолютные давления в тактах сжатия и расширения меняются по политропам. Сгорание происходит при постоянном объеме. В конце сгорания давление составляет 0.85 от расчетного. Расширение заканчивается скачкообразным падением давления в НМТ от расчетногодо давления в картере .

Таким образом, расчету подлежат только давления в ходе расширения и сжатия, определяемые по формуле: , где- давление в НМТ;

– полный объем цилиндра,– текущий объем над поршнем,, где

– показатель политропы (в процессе сжатия , в процессе расширения ). После подстановки получим: . Вычисления выполнены с помощью пакета Microsoft EXCEL, полученные данные занесены в таблицу 1 Таблица 1 – Давления и объемы в ходе расширения и сжатия

Похожие работы