Читать диплом по Отсутствует: "Автоматизация процесса составления графиков работы экипажей подвижного состава трамвайного депо" Страница 3

назад (Назад)скачать (Cкачать работу)

Функция "чтения" служит для ознакомления с работой. Разметка, таблицы и картинки документа могут отображаться неверно или не в полном объёме!

общественного электротранспорта, действующие положения, инструкции и руководства по использованию рабочего времени.

.1.2 Обоснование цели создания подсистемы

Основанием для разработки системы является облегчение и ускорение труда работников отдела эксплуатации трамвайного депо и, как следствие, повышение производительности труда в нем.

Система предназначена для автоматизированного составления графиков работы экипажей подвижного состава трамвайного депо и оперативного обеспечения работников отдела эксплуатации месячными нарядами водителей.

Внедрение подсистемы позволяет:

1) существенно снизить трудоемкость процесса составления графиков;

2) повысить производительность труда работников отдела эксплуатации;

) повысить качество и скорость получения необходимых данных.

Исходя из вышеперечисленных пунктов, можно сделать вывод, что внедрение данной подсистемы является не только желаемым, но и необходимым. Это повысит качество работы сотрудников отдела эксплуатации, уменьшит их затраты времени на составление графиков и нарядов водителей, что естественным положительным образом отразиться на работе отдела эксплуатации в целом.

1.1.3 Обоснование состава решаемых задач

Система должна обеспечить выполнение следующих операций:

1) импорт исходных данных из других подсистем системы, их корректировку;

2) проверка импортированных данных на корректность и их передача в информационную базу;

) ввод справочной информации для составления графика (вид сменности, кол-во рабочих смен в день и т.д.);

) ограничение доступа к данным по паролю;

) выполнение запросов к информационной базе на составление графиков и нарядов водителей;

) выдача графиков и нарядов водителей на принтер, в файл или на дисплей;

) выполнение резервного копирования информационной базы для предотвращения потери введенных данных;

8) предоставление пользователям системы удобного интерфейса.

Добавление таких моментов, как корректность информации и стандартность печатных форм диктуется соответствующими нормативными актами предприятия. Задачи по удобному интерфейсу и ограничению доступа ставятся, прежде всего, для облегчения освоения программы и предотвращения несанкционированного доступа к данным.

1.2 Аналитический обзор

Проведенные мною исследования в области создания программного обеспечения для создания графиков работы подвижного состава показали, что на данный момент (июнь 2010), чрезвычайно мало программных продуктов, решающих задачи из данной предметной области и ни один из найденных программных продуктов не может быть применен к системе городского электротранспорта.

1.3 Основные требования к системе.3.1 Основные цели создания системы

Основополагающей причиной создания системы Составления графиков работы подвижного состава трамвайного депо, является большая потребность в автоматизации процесса составления таких графиков в отделе эксплуатации трамвайного депо, и, как следствие, цель - автоматизация процесса составления графиков работы подвижного состава трамвайного депо.

Работа по составлению графиков очень утомительна и рутинна и выполняется непосредственно человеком, что дает малую производительность и многочисленные недоработки и ошибки в расчетах. Эти


Интересная статья: Основы написания курсовой работы