Читать диплом по Отсутствует: "Автоматизация процесса составления графиков работы экипажей подвижного состава трамвайного депо" Страница 3
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- . . .
- последняя »
общественного электротранспорта, действующие положения, инструкции и руководства по использованию рабочего времени..1.2 Обоснование цели создания подсистемы
Основанием для разработки системы является облегчение и ускорение труда работников отдела эксплуатации трамвайного депо и, как следствие, повышение производительности труда в нем.
Система предназначена для автоматизированного составления графиков работы экипажей подвижного состава трамвайного депо и оперативного обеспечения работников отдела эксплуатации месячными нарядами водителей.
Внедрение подсистемы позволяет:
1) существенно снизить трудоемкость процесса составления графиков;
2) повысить производительность труда работников отдела эксплуатации;
) повысить качество и скорость получения необходимых данных.
Исходя из вышеперечисленных пунктов, можно сделать вывод, что внедрение данной подсистемы является не только желаемым, но и необходимым. Это повысит качество работы сотрудников отдела эксплуатации, уменьшит их затраты времени на составление графиков и нарядов водителей, что естественным положительным образом отразиться на работе отдела эксплуатации в целом.
1.1.3 Обоснование состава решаемых задачСистема должна обеспечить выполнение следующих операций:
1) импорт исходных данных из других подсистем системы, их корректировку;
2) проверка импортированных данных на корректность и их передача в информационную базу;
) ввод справочной информации для составления графика (вид сменности, кол-во рабочих смен в день и т.д.);
) ограничение доступа к данным по паролю;
) выполнение запросов к информационной базе на составление графиков и нарядов водителей;
) выдача графиков и нарядов водителей на принтер, в файл или на дисплей;
) выполнение резервного копирования информационной базы для предотвращения потери введенных данных;
8) предоставление пользователям системы удобного интерфейса.
Добавление таких моментов, как корректность информации и стандартность печатных форм диктуется соответствующими нормативными актами предприятия. Задачи по удобному интерфейсу и ограничению доступа ставятся, прежде всего, для облегчения освоения программы и предотвращения несанкционированного доступа к данным.
1.2 Аналитический обзорПроведенные мною исследования в области создания программного обеспечения для создания графиков работы подвижного состава показали, что на данный момент (июнь 2010), чрезвычайно мало программных продуктов, решающих задачи из данной предметной области и ни один из найденных программных продуктов не может быть применен к системе городского электротранспорта.
1.3 Основные требования к системе.3.1 Основные цели создания системыОсновополагающей причиной создания системы Составления графиков работы подвижного состава трамвайного депо, является большая потребность в автоматизации процесса составления таких графиков в отделе эксплуатации трамвайного депо, и, как следствие, цель - автоматизация процесса составления графиков работы подвижного состава трамвайного депо.
Работа по составлению графиков очень утомительна и рутинна и выполняется непосредственно человеком, что дает малую производительность и многочисленные недоработки и ошибки в расчетах. Эти
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- . . .
- последняя »
Похожие работы
Интересная статья: Основы написания курсовой работы

(Назад)
(Cкачать работу)