Читать диплом по Отсутствует: "Автоматизация процесса составления графиков работы экипажей подвижного состава трамвайного депо" Страница 1

(Назад) (Cкачать работу)

Министерство образования и науки РФ

Государственное образовательное учреждение высшего

профессионального образования

«ИЖЕВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ»

Кафедра «Программное обеспечение»ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

к выпускной квалификационной работе бакалавра на тему:

«Автоматизация процесса составления графиков работы экипажей подвижного состава трамвайного депо»Дипломник М.В. Калужских студент гр. 8-78-11

Руководитель М.Л. Романов

Нормоконтролер: В.Я. Баранова

Зав. кафедрой ПО И.О. Архипов к.т.н., доцент

Ижевск 2010

Реферат Пояснительная записка состоит из __ страниц, включающих 14 рисунков и 6 таблиц, позволяющих наиболее полно составить представление о предметной области и решаемых задачах.

Ключевые слова: база данных, система составления графиков, база данных, печатные формы, графики.

Система Составления графиков работы подвижного состава трамвайного депо, далее просто система, предназначена для автоматизации процесса составления месячных графиков работы экипажей подвижного состава трамвайного депо, для формирования различного вида отчетных документов, используемых различными подразделениями внутри предприятия.

Пояснительная записка описывает одну из подсистем системы составления графиков, а именно автоматизации процесса составления графиков работы экипажей подвижного состава трамвайного депо.Введение В настоящее время направление автоматизированного проектирования, наряду с другими направлениями компьютерных и информационных технологий переживает период подъема. В значительной степени это связано с тем, что возможности современных вычислительных систем обеспечивают широкий круг деятельности по самым разным направлениям. Существует огромная совокупность направлений деятельности, требующих автоматизации. Для многих из них разработан мощный математический аппарат, однако реализация, как правило, выполняется для задач обобщенного характера, не учитывающих специфичных требований той или иной области применения. Такое положение приводит к тому, что конкретные задачи автоматизации решаются на местах, с учетом конкретных требований и не получают широкого распространения. Попытка применения программы для обобщенной задачи или программы из смежной области деятельности связана со значительными финансовыми затратами на их приобретение и внедрение.

Данная ситуация наблюдается и в задаче составления графиков работы подвижного состава предприятий общественного транспорта. Эта задача является частным случаем задачи составления расписаний и различается для разных видов транспорта.

В настоящее время на предприятиях общественного транспорта города Ижевска рассматриваемая задача не автоматизирована - все графики составляются вручную квалифицированным персоналом: начальниками маршрутов или инженерами по эксплуатации, что на мой взгляд нерационально. Вместе с тем, на предприятии МУП ИжГЭТ учет персонала, работающего в составе экипажей подвижного состава, планирование технических осмотров и ремонтов подвижного состава, составление расписаний движения подвижного состава ведется на компьютерах, в системе автоматизированного планирования движения. В данной ситуации, внедрение

Похожие работы