потребности в материалах, топливе, повышению качества хранимых товаров, улучшению организации труда и в конечном счёте повышению производительности труда.
Унификация тары – процесс сведения множества разнообразных по видам конструкциям и размерам тары и небольшому числу наиболее рациональных типа размеров.
Она обеспечивает следующие преимущества.
- создаёт предпосылки для механизации и автоматизации производства тары;
- обеспечивает переход на прогрессивные методы механизации погрузочно-разгрузочных работ;
- облегчают конструктирование упаковочных машин, торгового оборудования, автоматах.
- создает условия для унификации грузовых площадей, транспортных средств и складских помещений.
Вопрос 39Экономическая целесообразность использования отдельных видов транспорта
Ответ: Каждый вид транспорта имеет свои особенности, которые определяют схему его применения: себестоимость перевозки, скорость доставки, регулярность, сохранность груза.
Железнодорожный транспорт - низкая себестоимость, особенно на расстоянии свыше 200 км.
- независимости от климатических условий;
- широкая механизация погрузочно-разгрузочных работ;
- перевоз любых товаров, независимо от их упаковки.
Автомобильный транспорт
- возможность доставки груза в любой населенный пункт;
- обеспечение сохранности товара;
- низкая себестоимость перевозки на короткие расстояния.
Морской транспорт
- самая низкая себестоимости перевозка грузов.
- обеспечивает хорошую мобильность, т.е. быстро меняет маршруты.
Речной транспорт
- высокая пропускная способность по рекам;
- низкая себестоимость перевозок;
- сезонность перевозок.
Воздушный транспорт
- быстрая способность перевозок;
- сокращение путей транспортировки;
- хорошая сохранность товаров;
- зависимость от климатических условий;
- самая высокая стоимость перевозок.Вопрос 40Основные операции связанные с перевозкой грузов
Ответ:Транспорт играет важную роль в экономике страны, являясь связующим звеном в сплошной цели хозяйственных связей. От работы транспорта зависит своевременное и ритмичное товароснабжение предприятий торговли, что в свою очередь способствует бесперебойной торговле и равномерному выполнению плана товарооборота.
Операции по отправке груза начинается с оформления перевозочных документов, основными перевозочными документами являются товаро-транспортная накладная и путевой лист шофёра. Затем грузоотправитель предоставляет груз, подготовленный к вывозке: затаренный, сгруппированный с выписанными документами на перевозку и пропуск на право проезда к месту погрузки и разгрузки. При приеме груза водитель должен предъявить служебное удостоверение и путевой лист.
Погрузка и разгрузка и другие необходимые операции (укрепление, укрытие, увязка, снятие) возлагаются на грузоотправителя. Сдача груза получателю осуществляется по массе и количеству мест.
Похожие работы
Тема: Организация и технология торговли |
Предмет/Тип: Маркетинг (Контрольная работа) |
Тема: Организация и технология торговли |
Предмет/Тип: Маркетинг (Курсовая работа (т)) |
Тема: Организация и технология торговли |
Предмет/Тип: Маркетинг (Диплом) |
Тема: Организация и технология торговли |
Предмет/Тип: Маркетинг (Отчет по практике) |
Тема: Организация и технология торговли |
Предмет/Тип: Маркетинг (Контрольная работа) |
Интересная статья: Основы написания курсовой работы