- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- . . .
- последняя »
популярностью велосипеды пользуются у жителей Западной Европы, где насчитывается 115 млн. пользователей велосипедов. Благодаря специально созданным условиям - велосипедным дорожкам, местам парковки, эффективной организации транспортных потоков и грузовых перевозок, велосипеды для передвижения по городу используются в 20-50% случаев. В США велосипеды служат преимущественно для отдыха, и только 5% из 100 млн. велосипедов выступают в роли средства передвижения. Езда на велосипеде - пятый по популярности вид активного отдыха после спортивной ходьбы, плавания, занятий на тренажерах и туризма. В некоторых странах Африки и Латинской Америки велосипеды очень распространены, однако правительства этих регионов демонстрируют к ним негативное отношение, называя средством передвижения для стран третьего мира. В странах с развивающейся экономикой и хорошо развитой системой массовых перевозок велосипеды как утилитарное транспортное средство встречаются редко. В странах Восточной Европы, например в Венгрии, где массовый транспорт менее доступен, а экономические условия превращают собственный автомобиль в предмет роскоши для большей части населения, велосипеды распространены очень широко, и примерно половина трудоспособного населения ездит на них на работу.
Современные велосипеды классифицируются по типам, видам, размерам, компоновке рамы. В ГОСТ Р 52111-2003 "Велосипеды. Общие технические условия" велосипеды подразделяются на три основных типа: транспортные, спортивные, специальные.
Транспортные велосипеды подразделяются по возрастам потребителей:
для взрослых;
для подростков (10-14 лет), масса снаряженного велосипеда не более 50 кг;
для младших школьников (7-10 лет), масса снаряженного велосипеда не более 40 кг;
для детей (дошкольный возраст).
Спортивные велосипеды подразделяются по дисциплинам велосипедного спорта:
маунтинбайк (МТБ);
байсиклмото-экстрим (ВМХ);
триал;
велокросс;
гонки на шоссе;
гонки на треке;
велоспорт в зале (велобол).
Специальные велосипеды подразделяются по назначению:
грузовые велосипеды;
велосипеды для перевозки пассажиров;
тандемы;
веломобили.
По показателям качества велосипеды подразделяются на 4 класса:
высший класс (В)
для соревнований;
первый класс (1)
для соревнований и спортивной подготовки;
второй класс (2)
для спортивной подготовки и велосипедного туризма;
третий класс (3)
транспортное средство для населения.
В ТН ВЭД ТС [6] велосипеды относятся к товарной позиции 8712 00 - Велосипеды двухколесные и прочие велосипеды (включая трехколесные велосипеды для доставки грузов) без двигателя. Таблица 1.1 - Классификация велосипедов по ОКП
Код ОКП | Товарная позиция |
1 | 2 |
452900 | Велосипеды, мотовелосипеды, мопеды, прицепы к мотоциклам и велосипедам |
452930 | Мотовелосипеды и мопеды |
452940 | Прицепы к мотоциклам |
452970 | Велосипеды (без детских) |
452980 | Прицепы велосипедные |
452990 | Велосипеды детские |
1.2 Конструкция и требования к качеству велосипедов В конструкцию велосипеда входят рама, передняя
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- . . .
- последняя »
Похожие работы
Интересная статья: Основы написания курсовой работы