Читать отчет по транспорту, грузоперевозкам: "Отчет по практике 41" Страница 2

(Назад) (Cкачать работу)

автостоянка, автобусная и трамвайная остановка. Вокзал является сооружением, целиком предназначенным для обслуживания пассажиров. В здании вокзала находятся билетные кассы, комнаты отдыха, буфет, зал ожидания, камеры хранения, сервисный центр. Билетные кассы осуществляют продажу билетов на поезда пригородного, местного и дальнего сообщения. Все операции производятся на современных терминалах с использованием общих билетных систем. Целое крыло верхнего этажа в здании вокзала отведено под комнаты отдыха. Здесь пассажир может сделать остановку на необходимый ему период в ожидании поезда. Комнаты разделены на несколько классов в зависимости от наличия тех или иных бытовых удобств. В крыле комнат отдыха располагаются туалетные и душевые комнаты. Все услуги являются платными. Стоимость колеблется в пределах от 335 до 950 рублей в сутки. Существует 2 вида повременной оплаты: за 12 часов и за 24 часа. Вагонно-пассажирское депо Хабаровск I (ЛВЧД – 1) В процессе практического занятия была проведена экскурсия на предприятие «Дирекции по обслуживанию пассажиров» ДВЖД. На данном предприятии производится текущий и деповской ремонт пассажирского подвижного состава. Производство организовано по заводскому принципу: всё оборудование для непосредственного ремонта деталей вагонов находится с правой стороны, а пути для стоянки вагонов – слева. На предприятии разработан строгий технологический процесс производства работ. На предприятии существуют следующие отделы: цех внутреннего оборудования, отделение по ремонту автосцепок, механическое отделение, сварочное отделение, кузнечное отделение, отделение тормозного и электрооборудования, цех колёсных пар. Все работы, за исключением покраски вагонов, механизированы. Особое внимание было отведено цеху чистки вагонов, построенном не так давно, в 2005 г. В этом цехе осуществляются работы по очистке подвижного состава от внешних загрязнений, дезинфекции его и нанесению защитного воскового слоя. Работы в этом цехе полностью механизированы – эксплуатируется оборудование производства Германии. Чистка производится в несколько этапов с использованием современных моющих и дезинфицирующих средств в трёх направлениях: с двух сторон и крыши вагона. Территория предприятия представляет собой станцию, имеющую путевое развитие, достаточное для проведения маневровой работы, составления поездов и отстоя подвижного состава. Средства электрической централизации стрелок и сигналов отсутствуют. Также на предприятии имеется цех по обслуживанию бытовых нужд. Здесь располагаются склады чайной и товарной продукции, склады постельных и кухонных принадлежностей. Здесь осуществляется процесс стирки и сушки постельных принадлежностей, выдача и приём этих вещей из составов. Ведётся строгий санитарный контроль. Лаборатория тяги и подвижного состава.В лаборатории Дальневосточного государственного университета путей сообщения расположены такие экспериментальные установки как: электровозы, тепловозы, колёсные пары с тормозными колодками, всевозможные железнодорожные тележки, двигатели поездов в разрезе, турбины, кабина локомотива, навесной кран. В ходе работы нам наглядно показали все вышеперечисленные экземпляры и рассказали о принципах из действия:Электровоз— неавтономный локомотив,