Читать учебное пособие по технологии машиностроения: "Конструкция и расчет планера самолета" Страница 1

(Назад) (Cкачать работу)

Министерство общего образования Российской Федерации

III- V курсов (специальность 1301)

факультета летательных аппаратов

Новосибирск

2000

Составители: В.А. Бернс канд.техн.наук,

Е.Г. Подружин канд.техн.наук,

Б.К. Смирнов, техн.наук.

Рецензент: В.Л. Присекин, д-р.техн.наук, проф.

самолето- и вертолетостроения

Новосибирский государственный

технический университет, 2000 г.

ЗАДАЧИ, СОДЕРЖАНИЕ И ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

КУРСОВОГО ПРОЕКТА

Цель курсового проекта – более глубокое и детальное ознакомление студентов с особенностями конструкции самолета и овладение практическими приемами расчета на прочность элементов планера самолета.

Задание на курсовой проект предусматривает решение следующих задач:

Выбор прототипа самолета по его характеристикам, являющимися исходными данными к проекту.Определение массовых и геометрических характеристик самолета, необходимых для расчета нагрузок, по выбранному прототипу, компоновка крыла.Назначение эксплуатационной перегрузки и коэффициента безопасности для заданного расчетного случая.Определение нагрузок, действующих на крыло при выполнении самолетом заданного маневра, построение эпюр.выбор типа конструктивно-силовой схемы крыла (лонжеронное, кессонное, моноблочное) и подбор параметров сечения (расстояния от корня крыла до расчетного сечения задается преподавателем).Расчет сечения крыла на изгиб.Расчет сечения крыла на сдвиг.расчет сечения крыла на кручение.Проверка обшивки крыла и стенок лонжерона на прочность и устойчивость.Расчет на прочность элементов крыла (по указанию преподавателя).

Примечания.

Все расчеты проводятся на ПЭВМ, в пояснительную записку вставляется распечатка результатов расчета.Необходимый объем расчетов из перечисленных разделов проекта назначается преподавателем индивидуально.Оформление расчетно-пояснительной записки производится в соответствии с ГОСТ 2.105-79.Защита курсового проекта проводится публично, всеми студентами группы в одно время.

Обозначения:

L - размах крыла;

S - площадь крыла;

- удлинение крыла;

- сужение крыла;

- относительная толщина профиля сечения крыла;

- относительная толщина профиля соответственно в корневом и

концевом сечениях крыла;

0,25 - стреловидность крыла по линии четвертей хорд;

G- взлетный вес самолета;

Gкр.- вес крыла;

b- текущая хорда крыла;

bкорн.- корневая хорда крыла;

bконц.- концевая хорда крыла;

f- коэффициент безопасности;

- максимальная эксплуатационная перегрузка в направлении оси Y;

P э- эксплуатационная нагрузка;

P - расчетная нагрузка;

- относительная циркуляция прямого плоского крыла;

- относительная циркуляция крыла с учетом стреловидности;

qаэр - погонная аэродинамическая нагрузка на крыло;

Qаэр- перерезывающая сила в сечении крыла от

Похожие работы