(Назад)
(Cкачать работу)нового виду податку - транспортного податку, який належить до складу місцевих, спостерігається надходження до бюджету набагато більших сум, що у порівнянні з минулими роками зросли майже в 5 разів. Таке збільшення відбулося за рахунок застосування нового механізму справляння податку та є дійсним підтвердженням його ефективності.
За останній час в Україні запроваджується закордонна практика вдосконалення механізму справляння транспортного податку. Сучасні тенденції та показники застосування такого виду оподаткування у закордонних національних податкових системах країн вимагають детального дослідження з урахуванням особливостей стану економіки України.
Проаналізувати елементи транспортного податку в розвинених країнах світу можна за допомогою систематизації та порівняння елементів податку зведених у таблицю 2, яка подана нижче. Таблиця 2. Елементи транспортного податку в розвинених країнах світу[1]
Країна | Об’єктоподаткування | Базаоподаткування |
Німеччина | легковийавтомобіль | об’ємдвигуна; об’ємвикиду вуглекислогогазу СО2 |
Франція | легковийавтомобільабо службовийавтомобільв залежностівід типувикористовуваногопалива та рокупершої реєстрації | потужністьдвигуна; об’ємувикиду вуглекислогогазу СО; типпалива |
Італія | автомобільв залежностівід регіонупроживання | потужністьдвигуна; об’ємувикиду вуглекислогогазу СО2 |
Данія | автомобіль | вартістьавтомобіля;тип двигуна;витрата пального |
США | автомобіль;службовийавтомобіль | витратапального |
Австралія | автомобіль;додатковеоподатковуютьсядорогих автомобілівв розмірі 33% відвартості понад57 тис. дол. | вартістьавтомобіля |
Наведені дані показують, що величина податку в більшості країн залежить не від одного показника, за яким розраховується податок, а від декількох. Наприклад, у Німеччині розраховується від об’єму двигуна, в Італії - від потужності двигуна, а у Франції додається ще і тип палива. Спільною базою оподаткування для цих країн є об’єм викиду вуглекислого газу СО. Принципово протилежним є механізм стягнення та нарахування податку у США, який полягає у включенні податку до ціни на паливо [5, с. 191].
В Данії сплачують податки залежно від вартості автомобіля: при реєстрації автомобіля (від 105% до 180% залежно від вартості) та при використанні автомобіля (високий акциз на бензин).
Особливість австрійського податку з власників транспортних засобів полягають у тому, що усі громадяни сплачують однаково: 10% від вартості легкового автомобіля та 5% від вартості вантажівки. Також власники дорогих автомобілів додатково сплачують 33% від вартості автомобіля [5, с. 192].
Переглянувши ставки оподаткування транспортних засобів в деяких країнах, можна стверджувати, що принцип їх застосування полягає в забезпеченні збереження навколишнього середовища. І тому варто відмітити, що з кожним роком підвищується зацікавленість у придбанні електромобілів. Задля цього влада держав, які зацікавлені у збереженні екології та підвищення попиту на електрокари, застосовують широкий спектр стимулів, зокрема податкових пільг.
Похожие работы
Интересная статья: Быстрое написание курсовой работы