(Назад)
(Cкачать работу)Реферат на тему:
Mc LarenБрюс Макларен (Bruce McLaren), засновник команди McLaren, був не тільки гонщиком, але і інженером. Власну команду Bruce McLaren Motor Racing він заснував в кінці 1963 року. З цієї миті починається славна історія команди Mclaren.
Команда Брюса Макларена була одним з найудачливіших в автогонках 60-х років. Для Брюса Макларена автоспорт був його життям, а перемоги в гонках - сенсом життя. Вже через п'ять років він завоював першу перемогу в Grand Prix, а його команда блискуче виступала в багатій серії CanAm, виграючи чемпіонати і маючи величезні прибутки протягом п'яти років, а також будувала численні копії своїх звитяжних болідів для продажу. Проте, вони не пішли з «Формули-1», хоча основну увагу концентрували на програмі розробки спортивних автомобілів.
Першою власною машиною McLaren став M1, оснащений двигуном Oldsmobile. McLaren M1 брав участь в гонках серії CanAm в 1964 році. У 1965 Брюс Макларен найняв інженера Робіна Херда (Robin Herd), який створив для Макларена його перше одномісне шасі. Перша машина була оснащена двигунами Oldsmobile V8, і створювалася як тестова машина для шинної компанії Firestone.
«Макларен-форд М2В», з'явився в першому ж гран-прі «трилітрової» «Формули» в Монако 22 травня, посилений достатньо застарілим, але все ще могутнім двигуном «форд Інді V8». двигуна, який був визнаний непридатним.
У 1966г. Брюс стартує в Grand Prix на автомобілі власної конструкції і починає працювати над програмою Спорткаров компанії Ford, але до цього встиг випустити в світло M3, яка брала участь в гонках Формули Libre і згодом була використана в кінозйомках про серію Гран-прі.
Співпраця з Ford принесла Макларену приголомшуючий успіх - в 1967 році на оранжевих болідах M6A Брюс Макларен і Денні Халм (Denny Hulme) виграли перших п'ять з шести етапів CanAm і зайняли дві перші строчки в серії. Брюс став чемпіоном серії CanAm, тоді як Денні виграв чемпіонат Формули-1, виступаючи за Brabham. У тому ж році компанія також провела M4A, на якому виступав Джон Кумбс. Пізніше з'явилася M5A, на якій стояв двигун BRM V12. На жаль, нова машина виявилася не дуже надійною і з 4-х завершуючих Grand Prix сезону, в яких вона брала участь, Брюс Макларен зміг дістатися до фінішу лише одного разу.
У 1968 році головний конструктор McLaren Робін Херд створив новий McLaren M7, а Ford надав команді свої нові двигуни - Cosworth DFв. Це стало початком сходження команди в гонках класу Формула-1. За кермом M7 Брюс Макларен отримав перемогу в Гонці Чемпіонів в Brands Hatch, яка стала першою перемогою команди в гонках класу Формула-1, і Grand Prix Бельгії.
У 1969 році у Формулі-1 брало участь декілька версій McLaren M7. На Гран-прі Великобританії за кермом M9A виступав Дерек Белл (Derek Bell). У серії CanAm домінування McLaren продовжувалося - Брюс Макларен і Денні Халм виграли все 11 гонок, і Брюс знову став чемпіоном, узявши реванш у Денні Халма. Для участі у Формулі 5000 був створений McLaren M10A, на якому Пітер Гетхин (Peter Gethin) виграв чемпіонат.
У 1970 році команда вирішила взяти участь в серії Indycar, для цього був створений McLaren M15. Для Формули-1 був створений M14A. У Формулі 5000 брав участь модифікований M10, а в серії CanAm - також модифікований M8. Але успішний початок 70-го закінчилося трагедією. Спочатку під час тестів M15 в результаті спалаху серйозні опіки рук отримав Денні Халм, а услід за ним на випробуваннях автомобіля M8 CanAm на трасі в "Гудвуде" розбився Брюс Макларен. Це був великий удар для команди. Всі