(Назад)
(Cкачать работу)чекали, що без енергії і таланту Брюса Макларена команда довго не протягне. Але ніхто не здогадувався, що справжній тріумф і перемоги ще попереду.
Після смерті Макларена командою десять років керував Теді Майер, потім в 1982г її очолив Рон Денніс, і за останні двадцять років «McLaren International» досяг величезних успіхів, які б по-достоїнству оцінив сам засновник.
З допомогою Дерні Хьюлма команда в 70-х роках закріпилася у верхньому ешелоні команд-лідерів, але до кінця десятиліття результати були не такі хороші і команда почала поволі падати вниз. Від фінансового краху врятувала фінансова підтримка тютюнового гіганта British American Tobacco, що розмістила на бортах болідів Mclaren рекламу сигарет Marlboro. Нові спонсори стимулювали злиття команди з новим проектом Рона Денніса для Формули-2.
У 1984г. команда виграє 12 з 16 етапів чемпіонату. Никі Лауда випереджає свого товариша по команді Олена Проста всього на підлогу очка і стає чемпіоном світу.
Далі настає зоряна година McLaren. Алан Простий в 1985 і 86гг. виграє пітул чемпіона світу. У 1988г. А. Сенна приносить команді перемогу в кубку конструкторів, а собі лаври чемпіона світу.
Починаючи з 1988 року команда не знала поразок аж до 1991 року. У сезоні 1988 і 1989 року між Сенной і Простому, що виступав за McLaren, була запекла боротьба за чемпіонський титул і так в 1988 його завоював Простий, а в 1989 Сенна. Примітне те, що в 1989 році з 16 Grand Prix Mclaren завоювали 15, шістнадцяту перемогу не вдалося завоювати у зв'язку з тим, що обидва гонщики зійшли в результаті зіткнення між собою...
У 1987 році в "McLaren" прийшов Гордон Мюррей, розробник 34 гоночних автомобілів, що отримали 41 перемогу в гонках Grand Prix. У 1988 році він представив концепцію створення суперавтомобіля керівникові "McLaren", Рону Деннісу, який був покірний представленим проектом. Результатом переговорів стала створена 17 березня 1989 "McLaren Cars Ltd.
Офіційне представлення суперавтомобіля "F1" відбулося в Монакськом спортивному клубі 28-го травня 1992 року, напередодні Principality's Grand Prix. Там же була оголошена вартість цього суперавтомобіля, що повергнула в стан шоку вельми спроможних членів клубу - 530000 фунтів стерлінгів. Проте 10 чоловік тут же внесли перший внесок на покупку цієї машини.
"F1", що прозвав, цей автомобіль спочатку планувався як дорожній і не призначався для гоночних трас. Проте, неординарний корпус дозволяє "F1" розвивати найвищі показники в співвідношенні ваги і потужності серед всіх коли-небудь побудованих дорожніх машин: могутній 6,1-літровий двенадцатіциліндровий двигун "BMW" (550 л.с.) і мала вага автомобіля (всього 1018 кг) дозволяє "F1" досягати небувалої питомої потужності, надмірної для звичайного дорожнього автомобіля. Коробка передач шестишвидкісна: перші п'ять плавно розгонять автомобіль до 257 км/год, шоста - збільшує швидкість до 386 км/год.
У 1995г. Mclaren підписав контракт з Mercedes і командою відкаталася на четверте місце в чемпіонаті. Після 1995г. сотруднічествос Mercedes було продовжене і в 1998г. дало результати: Міка Хаккинен виграє вісім гонок і стає чемпіоном світу, Д. Кулдхард перемагає один раз. Так само McLaren виграє кубок конструкторів. У 1999г. Хаккинену вдається отстаять звання чемпіона, але кубок конструкторів команда віддає Ferrari, а 2000 McLaren повністю переміщається на другу строчку в заліках.
7 лютого в Штутгарті концерн DaimlerChrysler об'вляєте про завершення операції з