- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя »
Основные части и агрегаты автомобиля
Автомобиль состоит из трёх основных частей:
1. Двигатель.
2. Шасси.
3. Кузов.
1Двигатель является источником механической энергии, приводящей автомобиль в движение.
У большинства автомобилей двигатель расположен впереди.
2Шасси автомобиля представляет собой совокупность механизмов, предназначенных для передачи крутящего момента от двигателя к ведущим колёсам, для передвижения автомобиля и управления им. Шасси состоит из:
трансмиссии, ходовой части и механизмов управления.
Трансмиссия - служит для передачи крутящего момента от двигателя к ведущим колёсам и позволяет изменять крутящий момент в зависимости от условий движения.
Трансмиссия состоит из сцепления, коробки передач, главной и карданной передач, дифференциала.
Главная передача, дифференциал и полуоси расположены в кожухе заднего ведущего моста.
Сцепление предназначено для временного отключения двигателя от трансмиссии и плавного их соединения после переключения передачи в коробке передач и при трогании автомобиля с места.
Коробка передач служит для изменения крутящего момента, движения автомобиля задним ходом и длительного разобщения двигателя от трансмиссии во время стоянки автомобиля и при движении его по инертности.
Карданная передача позволяет передавать крутящий момент между валами, расположенными под изменяющимся при движении автомобиля углом.
Главная передача служит для увеличения крутящего момента и передачи его под прямым углом на полуоси автомобиля.
Дифференциал обеспечивает вращение ведущих колёс с различными скоростями при повороте автомобиля и движении колё по неровной дороге.
Полуоси передают крутящий момент к ведущим колёсам автомобиля. У большинства автомобилей ведущими являются задние колёса.
Ходовая часть автомобиля представляет собой тележку и состоит из рамы, переднего и заднего мостов, подвески(рессор и амортизаторов) и колёс. Рама служит для крепления на ней кузова и всех агрегатов. У легкового автомобиля рама в большинстве случаев отсутствует. Её роль выполняет кузов.
Передние и задние мосты автомобиля служат для поддержания рамы и кузова через мосты автомобиля передаётся вертикальная нагрузка на колёса.
Подвеска осуществляет упругую связь рамы или кузова с мостами или колёсами.
Колёса непосредственно связывает автомобиль с дорогой. Автомобили с передними ведущими колёсами называются переднеприводными. У таких автомобилей нет карданной передачи и надкарданного короба в кузове, поэтому салон становится просторней и комфортабельней, а масса автомобиля меньше. Легковые автомобили с передними ведущими колёсами обеспечивают лучшую устойчивость при движении с высокими скоростями.
У автомобиля обычной проходимости крутящий момент от двигателя передаётся на задние ведущие колёса.
Колёсная формула автомобиля обычной проходимости:
4*2(число колёс* только кол-во ведущих колёс).
Автомобили повышенной проходимости имеют 2 или 3 ведущих моста.
Механизмы управления включают в себя рулевое управление, необходимое для изменения направления движения автомобиля; и тормозную систему.
Общее устройство и рабочий цикл двигателя.
Классификация двигателей:
Двигатели, в которых
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя »
Похожие работы
Тема: Генри Форд и его Автомобиль |
Предмет/Тип: Транспорт, грузоперевозки (Реферат) |
Тема: Генри Форд и его Автомобиль |
Предмет/Тип: Автотранспорт (Реферат) |
Тема: Солнце и его строение |
Предмет/Тип: Авиация и космонавтика (Практическое задание) |
Тема: Солнце и его строение |
Предмет/Тип: Авиация и космонавтика (Реферат) |
Тема: Солнце и его строение |
Предмет/Тип: КСЕ (Реферат) |
Интересная статья: Основы написания курсовой работы