сопутствующего текущего ремонта можно сказать, что наиболее вероятной будет необходимость в ремонте электрооборудования (17,9%)и тормозов (1,5%). Поэтому необходимо предусмотреть возможность проведения этих работ по ТР совместно с ЕО 3 РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ЕО АВТОМОБИЛЯ ГАЗ-53
Поддержание автомобиля в исправном состоянии и надлежащем виде достигается техническим обслуживанием и ремонтом на основе рекомендаций планово- предупредительной системы обслуживания ЕО выполняется на АТП после работы подвижного состава на линии. Контроль технического состояния перед выездом на линию, а также при смене водителей на линии осуществляется за счет подготовительно- заключительного времени.
ЕО включает контроль, направленный на обеспечение безопасности дорожного движения, а также работы по поддержанию надлежащего внешнего вида, заправку топливом, маслом и охлаждающей жидкостью, а для некоторых видов подвижного состава- санитарную обработку кузова. Оно проводится в соответствии с Положением о ТО и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта.
31 Перечень работ ЕО автомобиля ГАЗ-53В соответствии с Положением о ТО и ремонте подвижного состава ЕО автомобиля ГАЗ-53 имеет следующий нормативный перечень работ:
1. Контрольные работы:
Внешним осмотром проверить комплектность автомобиля , состояние кузова,стекол, зеркал заднего вида, оперения, номерных знаков, окраски, замков дверей, рамы, рессор, амортизаторов, колес и шин.Проверить действие приборов освещения, сигнализации, звукового сигнала, КИП, стеклоочистителей, устройства для обмыва ветрового стекла.Проверить осмотром герметичность привода тормозов, отсутствие подтеканий в соединениях систем смазки, питания, охлаждения.Проверить работу агрегатов, систем и механизмов автомобиля на ходу или на посту экспресс-диагностики, убедиться в исправности ножного и ручного тормозов. Перед выездом убедиться, что двигатель достаточно прогрет и плавно работает на холостом ходу. Нажать несколько раз педаль дросселя и убедиться в легкости перехода с малых оборотов на повышенные, в отсутствии перебоев, ненормальных шумов и стуков в двигателе.
2. Уборочно-моечные работы:
Произвести уборку кабины и платформы.Очистить снаружи и при необходимости вымыть автомобиль.
3. Смазочные и заправочные работы:
Проверить уровень масла в картере двигателя и при необходимости долить его до нормы.При необходимости дозаправить автомобиль топливом.Проверить уровень жидкости в системе охлаждения и при необходимости долить воду. При безгаражном хранении автомобиля с наступлением холодного времени по окончании работы слить воду.Проверить наличие воды и при необходимости заправить водой бачок устройства для обмыва ветрового стекла.
В процессе ЕО используется следующая номенклатура эксплуатационных материалов для смазки агрегатов автомобиля:
1. Масло моторное всесезонное М-8В ГОСТ 10541-78 или М-6з/10-В ОСТ 38.01370-84;
Масло автомобильное северное М-4з/6В1 ОСТ 38.01370-84 - (5,8 л без объема масляного радиатора).
2. Жидкость охлаждающая: ОЖ-40 "Лена", ОЖ-65 "Лена" ТУ 113-07-02-88 или ТОСОЛ-А40М, ТОСОЛ-А65М ТУ 6-02-751-86. Вода чистая и "мягкая" (дождевая,
Похожие работы
Тема: Расчет процесса разгона автомобиля на компьютере |
Предмет/Тип: Транспорт, грузоперевозки (Методичка) |
Тема: Разработка технологического процесса ЕО автомобиля ЗИЛ-130 |
Предмет/Тип: История (Реферат) |
Тема: Разработка технологического процесса ЕО автомобиля ГАЗ-53 |
Предмет/Тип: Транспорт, грузоперевозки (Реферат) |
Тема: Разработка технологического процесса восстановления коленчатого вала автомобиля |
Предмет/Тип: Другое (Курсовая работа (т)) |
Тема: Разработка технологического процесса ЕО автомобиля УАЗ-3303 |
Предмет/Тип: Автотранспорт (Реферат) |
Интересная статья: Быстрое написание курсовой работы