Читать реферат по транспорту, грузоперевозкам: "Транспортная логистика 4" Страница 1

(Назад) (Cкачать работу)

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ПО РЫБОЛОВСТВУ

БАЛТИЙСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ АКАДЕМИЯ

РЫБОПРОМЫСЛОВОГО ФЛОТА (БГА РФ)

Судоводительский факультет

Кафедра организации перевозок

КУРСОВАЯ РАБОТА

по дисциплине «Транспортная логистика»

Выполнил курсант группы ОП-42(2) Смирнов Н.К.

Проверил профессор кафедры организации перевозок БГА РФ Мойсеенко С.С.

Калининград 2007

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

2

Курсовая работа

Разраб.

Смирнов Н.К.

Провер.

Мойсеенко С.С,.

Реценз.

Н. Контр.

Утв.

Разработка транспортно-логистического проекта доставки груза

Лит.

Листов

БГА РФ, ОП–42(2)

СОДЕРЖАНИЕИсходные данные 81.1 Анализ условий и правил перевозки, факторов, влияющих на безопасность перевозки 102.1 Выбор маршрута доставки груза 225. Приложения 38

1. Предлагается к перевозке партия цемента (пакеты по 1500 кг.)

25000 тонна из Новороссийска: в порт Мурманск (транзит в порты Севера) – 21000 т; в порт Калининград транзитом на порты Европы (Швеция) – 4000 т.

2. Груз готов к отправке 30 ноября 2007 г. с распределительных складов грузоотправителя на железнодорожные вагоны.

3. Судно-1 примет на борт 21000 тонн и будет поставлено под погрузку в течении 3-х дней с момента получения подтверждения. Судно-2 примет на борт 4000 тонн, и будут поставлено в сроки, указанные фрахтователем.

4. Рабочий день (2 смены по 8 часов). Норма погрузки на железнодорожные вагоны 18 т/час. Норма выгрузки с ж/д вагонов на склад 12 т/час, норма погрузки с ж/д вагонов на борт судна 18 т/час, норма погрузки со склада на борт 12 т/час. Судно-1 можно грузить одновременно на три люка. Судно-2 можно грузить на два люка. Порт работает в две смены с 08-00 до 24-00 (включая перерывы на обед – по 1-му часу в каждой смене), выходной день – воскресенье. Погрузка осуществляется портовыми кранами (грузоподъемность 5 тИзм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

3

Курсовая работа

)

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

4

Курсовая работа

Введение

Темой данной курсовой работы является разработка транспортно-логистического проекта доставки груза. По условию требуется доставить партию цемента из Новороссийска в порт Мурманска для транзита в порты Севера и в порт Калининград для транзита в порты Европы.

Для выполнения этого задания необходимо: проанализировать технологию перевозок заданного вида груза, условия и правила перевозки, затем выбрать маршрут доставки груза в порты назначения, выбрать вид транспорта, на котором груз будет доставляться в порты. После этого оптимизировать транспортно-логистический проект по критерию минимизации простоев техники и транспортных средств, т.е. необходимо составить сетевую модель и сбалансировать все звенья цепи. При этом важную роль играет минимизация времени погрузо-разгрузочных работ, при соблюдении всех технологий и правил погрузо-разгрузочных работ, а также обеспечения сохранности груза и безопасности перевозки.

Изм.

Похожие работы