Читать реферат по авиации и космонавтике: "Электроснабжение аэропортов" Страница 11
монтажа кабелей до 1 кВ проверяют целостность и фазировку кабеля, сопротивление изоляции и сопротивление заземления концевых зацепок. Сопротивление изоляции измеряется мегомметрами на напряжении 2,5 кВ, которое должно быть не менее 0,5 МОм, после одноминутного испытания и производится один раз в 5 лет, а кабель с резиновой изоляцией проверяется ежегодно.
7. Необходимо 2 раза в год контролировать нагрузку кабеля (1 раз обязательно в период ее максимальной нагрузки).
8. Осмотр кабельных трасс производится не реже одного раза в 3 месяца, концевых муфт и кабельных колодцев 2 раза в год. Внеочередные обходы производятся в период паводков и стихийных бедствий.
9. Необходимо следить за состоянием пикетов, предупреждать раскопки вблизи трасс, появление дорог, свалок мусора над трассами.
10. Один раз в 3 года кабели должны испытываться повышенным напряжением выпрямленного тока. Испытания проводят для каждой фазы отдельно, путем плавного подъема напряжения, начиная от 0,3, со скоростью, не превышающей 1% в секунду. При достижении требуемого значения напряжения стабилизируется в течение 10 минут и контролируется ток утечки, который должен постоянно уменьшаться или оставаться постоянным. В случае его нарастания испытания продолжаются до пробоя изоляции или стабилизации тока утечки. После плавного отключения кабель должен быть разряжен через небольшое сопротивление.
11. Земляные работы вблизи трасс должны выполняться в присутствии представителя эксплуатирующей организации. Не допускаются раскопки машинами вблизи одного метра, а ударных механизмов на расстоянии менее 5 метров от кабеля.
12. Открытые муфты и откопанные кабели должны подвешиваться к перекинутым через траншею брусам, причем муфты должны закрываться коробками.
13. Перед вскрытием кабеля необходимо удостоверится, что он отключен (прокол кабеля заземленной стальной иглой).
14. Перекладывать кабели и переносить муфты можно только после отключения кабельной линии. Работы производятся в диэлектрических перчатках, поверх которых надевают брезентовые рукавицы с группой по электробезопасности не ниже V, а для кабеля до 1 кВ не ниже IV.
Список литературы:
№ | Автор | Название | Изд-во | Год |
1. | ВеличкоЮ. К. | СистемыэлектроснабженияАП и методическиеуказания пок/п для студентовзаочников | Киев.КИИГА | 1989 |
2. | ВеличкоЮ. К. | ЭлектроснабжениеАП. Методическиеуказания кк/п для студентовспециальности0621 | Киев.КИИГА | 1984 |
3. | ВеличкоЮ. К. | ЭлектроснабжениеАП и руководстводля к/п. | Киев.КИИГА | 1978 |
4. | ВеличкоЮ. К.КозловВ. Д. | ЭлектроснабжениеАП и руководствок л/р. | Киев.КИИГА | 1976 |
Похожие работы
| Тема: Электроснабжение аэропортов |
| Предмет/Тип: Авиация и космонавтика (Реферат) |
| Тема: Системы безопасности Bosch для аэропортов |
| Предмет/Тип: Безопасность жизнедеятельности (Реферат) |
| Тема: Системы безопасности Bosch для аэропортов |
| Предмет/Тип: Безопасность жизнедеятельности (Реферат) |
| Тема: Исследование автоматизированной системы учёта движения грузов на складе аэропортов |
| Предмет/Тип: Информатика, ВТ, телекоммуникации (Диплом) |
| Тема: Развитие аэропортов |
| Предмет/Тип: Авиация и космонавтика (Реферат) |
Интересная статья: Основы написания курсовой работы

(Назад)
(Cкачать работу)