Читать реферат по транспорту, грузоперевозкам: "Петербургское Метро" Страница 20

назад (Назад)скачать (Cкачать работу)

Функция "чтения" служит для ознакомления с работой. Разметка, таблицы и картинки документа могут отображаться неверно или не в полном объёме!

пропуска 40 пар восьмивагонных составов и Московско-Петроградской - шестивагонных составов.Переведены на телеуправление и телесигнализацию санитарно-технические устройства Кировско-Выборгской и Московско-Петроградской линий.

1974 год

Создан отдел автоматизированных систем управления метрполитеном.

1975 год

22 апреля. Введен в эксплуатацию участок Кировско-Выборгской линии от станции “Площадь Ленина” до станции “Лесная” протяженностью 3,49 км.31 декабря. Введен в эксплуатацию участок Кировско-Выборгской линии от станции “Лесная” до станции “Академическая” протяженностью 5,26 км.Принят в эксплуатацию новый вагон дефектоскоп, изготовленный на базе вагона серии Е и контролирующий сразу две рельсовые нити.

1976 год

Декабрь. Государственной комиссией принята в эксплуатацию комплексная система автоматического управления поездами на линии.На станции “Технологический институт” смонтирована первая телевизионная установка для обзора эскалаторов и среднего зала.

1977 год

29 сентября. Введен в эксплуатацию участок Кировско-Выборгской линии от станции “Автово” до станции “Проспект Ветеранов” протяженностью 3,62 км.

1978 год

29 декабря. Введен в эксплуатацию участок Кировско-Выборгской линии от станции “Академическая” до станции “Девяткино” протяженностью 4,32 км.Закончен перевод управления всех линий машинистами без помощников.

1979 год

28 сентября. Введен в эксплуатацию участок Невско-Василеостровской линии от станции “Василеостровская” до станции “Приморская” протяженностью 2,36 км.Начато оснащение линий М. охранно-пожарной сигнализацией.

1980 год

Все станции оснащены световыми информационными указателями и пиктограммами.

1981 год

9 сентября. Введен в эксплуатацию участок Невско-Василеостровской линии от станции “Ломоносовская” до станции “Обухово” протяженностью 4,3 км.Объем перевозки пассажиров превысил два миллиона человек в сутки.

1982 год

4 ноября. Введен в эксплуатацию участок Московско-Петроградской линии от станции “Петроградская” до станции “Удельная” протяженностью 7,19 км.

1983 год

Прошла обкатка первого в стране вагона М. с асинхронным тяговым приводом.

1984 год

28 декабря. Введен в эксплуатацию участок Невско-Василеостровской линии от станции “Обухово” до станции “Рыбацкое” протяженностью3,23 км.

1985 год

30 декабря. Введена в эксплуатацию первая очередь Правобережной линии от станции “Площадь Александра Невского” до станции “Проспект Большевиков” протяженностью 6,83 км.

1986 год

Принята в эксплуатацию первая очередь автоматизированной системой управления метрополитеном.

1987 год

30 сентября. Введен в эксплуатацию участок Правобережной линии от станции“Проспект Большевиков” до станции “Улица Дыбенко” протяженностью 1,76 км.

1988 год

19 августа Введен в эксплуатацию участок Московско-Петроградской линии от станции “Удельная” до станции “Проспект Просвещения”


Интересная статья: Основы написания курсовой работы