Читать реферат по транспорту, грузоперевозкам: "Определение экономической эффективности участка на переменном и постоянном токе" Страница 1

(Назад) (Cкачать работу)

МПС РФ

РГУПС

Кафедра экономики транспорта

КУРСОВАЯ РАБОТА

На тему:ОПРЕДЕЛЕНИЕ СРАВНИТЕЛЬНОЙ

ЭФФЕКТИВНОСТИ ЭЛЕКТРИФИКАЦИИ

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО УЧАСТКА НА

ПЕРЕМЕННОМ ОДНОФАЗНОМ ТОКЕ

ПРОМЫШЛЕННОЙ ЧАСТОТЫ И

ПОСТОЯННОМ ТОКЕ

Выполнилстудент группы 97-ЭМ-7110Чунчуков В.Н.

Проверилруководитель доцент к.т.н.

Санникова Л.В.

Ростов-на-Дону2001 – 2002 гг.

Содержание

Введение…………………………………………………….2

Задание…………………………………………………….3

Расчётная часть……………………………………………..5

Расчёт технико-эксплутационных показателей по вариантам

электрической тяги на переменном и постоянном токе …….………5

Расчёт стоимостных показателей по вариантам электрификации

на переменном и постоянном токе…………………………………..12

Расчёт приведённых строительно-эксплуатационных затрат и

годового сравнительного экономического эффекта…………………17

Заключение……………………………………………………19

Список литературы ……………………………………………20

ВВЕДЕНИЕ

Железная дорога является основным хозяйственным звеном вотраслевой структуре железнодорожного транспорта. В ее функции входит разработкаплановыхзаданийпоперевозочнойдеятельности, а также финансирование и развитие материально-технической базы отраслевых производственных объединений с целью качественного удовлетворения потребностей в перевозках грузов и пассажиров, повышения эффективности перевозочной работы на основе обновления техники и сокращения материальных, трудовых и финансовых ресурсов. Железные дороги и некоторые другие виды транспорта являются федеральной, государственной собственностью с регулируемыми тарифами на перевозки по основной деятельности. От слаженной работы транспорта зависит экономическая и технологическая эффективность и функционирование отраслей промышленности, сельского хозяйства, деятельности всех структур с различной формой собственности. В конечном счёте транспорт обеспечивает жизнеспособность и жизнедеятельность общества, государства и его экономические отношения и взаимодействия с транспортом и народным хозяйством стран ближнего и дальнего зарубежья. Выбор эффективного вида транспорта в условиях конкуренции производится на основе технико-экономических расчётов с учётом конкретных требований рынка на перевозки. При использовании железнодорожного транспорта необходимо учитывать следующие особенности и преимущества технико-экономических характеристик:

регулярность грузовых и пассажирских перевозок независимо от климатических условий, времени года и суток;

высокая пропускная и провозная способность, исчисляемая десятками миллионов тонн грузов и миллионами пассажиров в год в каждом направлении;

как правило, более короткий путь движения грузов по сравнению с речным, морским транспортом, сравнительно невысокая себестоимость перевозок груз и пассажиров;

Похожие работы