Читать реферат по предпринимательству: "Використання автотракторної техніки взимку" Страница 3

назад (Назад)скачать (Cкачать работу)

Функция "чтения" служит для ознакомления с работой. Разметка, таблицы и картинки документа могут отображаться неверно или не в полном объёме!

автотракторної техніки в системах рідинного охолодження всесезонно використовують низькозамерзаючі холодильні рідини (НХР), які об’єднані загальною назвою “антифризи”. Найбільше поширення мають гліколеві НХР, що являють собою суміші етиленгліколю з водою та пакетом присадок.

Етиленгліколь — масляниста жовтувата рідина без запаху, має температуру кристалізації мінус 11,5°С і кипіння плюс 197°С. Із водою утворює так званий евтектичний розчин, температура кристалізації окремих компонентів якого вища за температуру кристалізації розчину, який складається з цих компонентів. Змішуючи в різних пропорціях етиленгліколь із водою, можна одержати суміші з температурою замерзання від 0 до мінус 75°С (за концентрації етиленгліколю близько 66,7%). Із збільшенням концентрації етиленгліколю температура кристалізації підвищується.

Вітчизняна промисловість випускає НХР марок “Тосол” і “Лена”.

НХР “Тосол” розробили з появою автомобілів “Жигулі”. Вона дістала назву “ТОСОЛ” від слів “ТОС” — відділ технології органічного синтезу та “ОЛ” — спирт. Було створено три марки НХР:

“Тосол А” — концентрат, літера “А” означає — автомобільний;

“Тосол А-40” — НХР із температурою кристалізації не вище мінус 40°С;

“Тосол А-65” — НХР із температурою кристалізації не вище мінус 65°С.

За кілька років було вдосконалено технологію одержання “Тосолів”, і в марках з’явилась літера “М” — модернізований, які містять присадки, що за-побігають корозії міді, припоїв, чавуну, сталі, але не містять присадок, що захищають алюміній. Тому їх не рекомендують заливати в іномарки.

Згодом з’явились НХР марки “Лена”. За основними властивостями (табл. 2) НХР “Лена” така сама, як “Тосол” (можна змішувати в будь-яких пропорціях), але має ефективніші присадки, що зменшує корозію чавунних і алюмінієвих деталей.

Уже розроблено нові НХР “Тосол А-40МБ” і “Тосол А-65МБ”, які мають високі антикорозійні властивості щодо чорних і кольорових металів і добру сумісність з гумовими ущільнювачами, а також надійні протипінні властивості.

Термін використання згаданих вище НХР указується в нормативно-технічній документації, зазвичай, до трьох років за умови дотримання потрібної густини.

Перевірити якість НХР можна найпростішими методами з допомогою денсиметра (ареометра) та універсального паперового індикатора. Перший повинен показувати густину не менше 1073 кг/м3, другий — рН 7–9.

Українсько-чеське СП “Велвана” пропонує Антифриз-концентрат із комплексом присадок виробництва Чехії, які захищають радіатори з кольорових металів (сплави алюмінію та міді) двигунів.

Щоб одержати робочі холодильні рідини для різних температур навколишнього середовища, концентрат змішують із дистильованою водою.

У Росії розроблено нову НХР “Лукойл антифриз G48”, призначену для використання в системах охолодження двигунів зарубіжного виробництва, а також сучасних вітчизняних автомобілів. Вона відповідає потребам міжнародних стандартів і специфікаціям провідних автомобільних компаній, таких як AUDI, BMW, Opel, Volvo, Porsсhe тощо. Виготовлено на основі концентрату фірми БАСФ АГ, Німеччина. Забезпечує надійну роботу системи охолодження в широкому діапазоні температур навколишнього середовища — від мінус 40°С до плюс 50°С. Містить набір ефективних


Интересная статья: Быстрое написание курсовой работы