Читать реферат по экологии: "Экология и транспорт" Страница 2

(Назад) (Cкачать работу)

У бензиновых двигателей при разгоне существенно возрастают выбросы СО и NOx. У дизельных - растут выбросы твердых частиц (сажи) и расход топлива. При замедлении значения удельных выбросов снижаются в 3-10 раз [3].

Существенна и доля выброса автомобилями бенз/а/пирена - наиболее опасного канцерогенного загрязняющего вещества. Так в выхлопных газах карбюраторных и дизельных двигателей содержится до 20 и до 10 мкг/м3 соответственно этого опасного вещества.

Вследствие того, что выхлопные газы автомобилей поступают в нижние слои атмосферы, а процесс их рассеивания значительно отличается от процесса рассеивания высоких стационарных источников, то выделяемые вредные вещества практически находятся в зоне дыхания человека, что в свою очередь взывает у него серьёзные заболевания. Именно по этой причине автотранспорт необходимо отнести к категории наиболее опасных источников загрязнения атмосферного воздуха.

Загрязнение воздуха значительно ухудшает качество среды обитания всего населения придорожных территорий. Однако следует отметить, что распространение вредных газов имеет все же кратковременный характер и с уменьшением или прекращением движения также снижается. Все виды загрязнения воздуха через сравнительно короткое время переходят в более безопасные формы, что связано с временем пребывания вещества в атмосфере [4].

Однако загрязнение почв выбросами автотранспорта имеет аккумулирующий характер, в зависимости от числа проходов транспортных средств и сохраняется очень долго даже после ликвидации дороги.

Накапливающиеся в почве химические элементы, особенно металлы, легко усваиваются растениями и через них по трофической цепи переходят в организм животных и человека. Часть их растворяется и выносится стоковыми водами, попадая затем в реки и водоемы и уже через питьевую воду также может оказаться в организме человека

Наиболее распространенным и токсичным транспортным загрязнителем, считается свинец. Немалый вклад в загрязнение почв вносят также цинк и кадмий. Так, например, период полувыведения свинца из почвы колеблется от 740 до 5900 лет, для цинка - 70-510 лет, для кадмия - от 13 до 100 лет.

Согласно исследованиям латвийских ученых, концентрация тяжелых металлов в почве на глубине 10-15 см в 2 раза меньше, чем в поверхностном слое до 5 см. А наибольшее количество отложений обнаружено на расстоянии 7-15 м от края проезжей части [5].

Очевидными местами возможного повышения загрязнения почв являются придорожные полосы транспортных магистралей и полосы вдоль свалок, нередко встречающиеся вдоль трасс. В большинстве случаев

Похожие работы