Читать контрольная по финансам, деньгам, кредиту: "Транспортный налог: исчисление налога в субъектах Федерации (Новосибирская область)" Страница 2

(Назад) (Cкачать работу)

Работа состоит из трех частей - теоретические аспекты транспортного налога, анализ данных по транспортному налогу и выявление проблем и путей решения по транспортному налогу.

Исследование выполнено на основе данных сайта nalog.ru и трудов таких авторов как Беляева Н.А., Соболева О.А., Гайфутдинов В.А. и др. При анализе данных по транспортному налогу были рассчитаны темпы роста и темпы прироста цепным методом.

Курсовая работа выполнена на 2 страницах, состоит из введения, 3 частей, заключения, проиллюстрирована 6 рисунками и 8 таблицами, содержит список использованных источников. .

Роль транспортного налога в РФ и его исчисление С развитием технологий и постоянным техническим прогрессом меняется и жизнь людей. Налогообложение также шагает в ногу со временем. Транспортный налог связан с внедрением в жизнь различных транспортных средств. Транспортный налог в СССР был введен в 20-х годах прошлого века и подлежали налогообложению самодвижущиеся экипажи, лошади, велосипеды и др. Уже к началу 30-х годов размер налога за полугодие с самодвижущихся экипажей составлял от 6 до 15 рублей за одну лошадиную силу. Последние налоговые ставки в СССР были приняты в 1988 году Верховным советом СССР. В соответствии с ними владельцы автомобилей уплачивали по 50 копеек за одну лошадиную силу в «доход союзного бюджета». Транспортный налог приблизился к современным реалиям лишь в 1991 году, когда произошли изменения по его взиманию. А именно: теперь транспортный налог уплачивался по различным ставкам в зависимости от количества лошадиных сил. Так, владельцы транспортного средства мощностью до 100 лошадиных сил платили по 50 копеек за одну лошадиную силу, а владельцы транспортных средств мощностью свыше 100 лошадиных сил уплачивали в бюджет 1,3 рубля за одну лошадиную силу.

Транспортный налог в современном виде был введен в действие Федеральным законом от 24.07.2002 № 110-ФЗ «О внесении изменений и дополнений в часть вторую Налогового кодекса Российской Федерации и некоторые другие акты законодательства Российской Федерации». Федеральный закон вступил в силу 1 января 2003 года в виде главы 28 Налогового Кодекса Российской Федерации. Транспортный налог является региональным налогом и подлежит обязательной уплате в соответствующий бюджет субъекта Российской Федерации. Все полученные денежные средства полностью зачисляются в бюджет субъекта Российской Федерации и составляют его доходную часть. К слову, транспортный налог признается одним из основных источников доходов регионов Российской Федерации.

Глава 28 Налогового Кодекса Российской Федерации состоит из 9 статей:

Статья 356. Общие положения

Статья 357. Налогоплательщики

Статья 358. Объект налогообложения

Статья 359. Налоговая база

Статья 360. Налоговый период. Отчетный период

Статья 361. Налоговые ставки

Статья 362. Порядок исчисления суммы налога и сумм авансовых платежей по налогу

Статья 363. Порядок и сроки уплаты налога и авансовых платежей по налогу

Статья 363.1. Налоговая декларация

Транспортный налог вводится в действие и регулируется настоящим Налоговым Кодеком и законами субъектов Российской Федерации о

Похожие работы