- 1
- 2
Міністерство освіти і науки України
Державний економіко-технологічний університет транспорту
Кафедра управління процесами перевезень Контрольна робота
На тему:«Розрахунок показників пасажирських перевезень на умовному напрямку А-К» Студента 4 курсу групи ОППЗТМ напряму підготовки 6.070101 «Транспортні технології (залізничний транспорт)»
спеціальності «Організація перевезень і управління на залізничному транспорті» Балашова Д.О.
Керівник: доцент, к.т.н. Мірошниченко В.М. Київ - 2015 Зміст Вступ
. Розрахунок основних показників пасажирських перевезень на напрямку А-К
.1 Щодобове відправлення пасажирів
.2 Величина пасажирообігу на кожній ділянці напрямку
.3 Розрахунок щільності пасажиропотоків на напрямках
. Середня дальність поїздки пасажирів на напрямку А-К
. Поструменеві схеми пасажиропотоків парного і непарного напрямків ділянки А-К
Висновок
Список використаної літератури Вступ Пасажирські перевезення поділяються на міжнародні та внутрішньодержавні. Перевезення пасажирів в пасажирських, швидких, швидкісних, високошвидкісних, фірмових поїздах, електро- та дизель-поїздах між пунктами, розташованими в межах України:
· на мережі однієї залізниці - місцеве;
· на мережі двох та більше залізниць - пряме;
· в межах приміських ділянок до 150 км, а при зонному тарифі - до 200км - приміське.
Пряме і місцеве разом називають дальнім. Залежно від способів доставки пасажирів до місця призначення пасажирське сполучення поділяється на пересадкове та безпересадкове.
Головні показники пасажирських перевезень: обсяг пасажирських перевезень, пасажирооборот, дальність перевезення пасажирів та нерівномірність пасажирських перевезень.
Мета цієї контрольної роботи - освоєння методів розрахунку показників пасажирських перевезень на основі заданої схеми пасажиропотоків на заданому напрямку. 1. Розрахунок основних показників пасажирських перевезень на напрямку А-К
Рис. 1.1 - Схема пасажиропотоків на напрямку А-К. 1.1 Щодобове відправлення пасажирів Результати розрахунків зводимо в Таблицю 1.1
Станції відправлення | Відправлено,пас | ||
В парному напрямку | В непарному напрямку | Всього | |
А | 8400 | - | 8400 |
Б | 1550 | 1600 | 3150 |
В | 480 | 300 | 780 |
Г | 1100 | 4160 | 5260 |
Д | 300 | 3140 | 3440 |
К | - | 3080 | 3080 |
Всього | 11830 | 12280 | 24110 |
1.2 Величина пасажирообігу на кожній ділянці напрямку Пасажирообіг визначається за наступною формулою: , пас-км (1)
Результати розрахунків зводим у Таблицю 2.1.
Дільниці | Довжина дільниць, lp | Щільність пасажиропотоку, пас. | Пасажирообіг,тис. пас-км | |||
Парний | Непарний | Парний | Непарний | Всього | ||
А-Б | 640 | 8400 | 8600 | 5376000 | 5504000 | 10880000 |
Б-В | 650 | 8250 | 8190 | 5362500 | 5323500 | 10686000 |
- 1
- 2
Похожие работы
Тема: Автомати Калашникова малогабаритні АК-102, АК-104, АК-105 |
Предмет/Тип: Военная кафедра (Реферат) |
Тема: Діяльність земств у напрямку допомоги населенню |
Предмет/Тип: Социология (Реферат) |
Тема: Діяльність земств у напрямку допомоги населенню |
Предмет/Тип: Социология (Реферат) |
Тема: Діяльність земств у напрямку допомоги населенню |
Предмет/Тип: Социология (Реферат) |
Тема: Чеська Республіка в напрямку інтеграції до НАТО |
Предмет/Тип: Авиация и космонавтика (Реферат) |
Интересная статья: Основы написания курсовой работы