Читать контрольная по маркетингу: "Транспортная логистика" Страница 3

(Назад) (Cкачать работу)

Тр

307

Тариф за механизированные погрузочно-разгрузочные работы в Брянском таможенном терминале, руб/т

Тмех

126

Тариф за автомобильные перевозки грузов фирмы по Москве, руб/т

Та

183

Уровень потерь от недовложений (по первой схеме товародвижения), % партии

λпот

0,1

Годовой размер затрат дополнительных затрат (эксплуатационных, управленческих и др.), необходимых для реализации предлагаемой схемы товародвижения, млн руб/год

Зг

7

Размер капитальных вложений, необходимых для реализации предлагаемой схемы товародвижения (стоимость склада в Кишиневе), млн руб

Рк

10

Данная схема товародвижения имеет значительные недостатки, среди которых:

· нет возможности контролировать качество товара и его комплектность в Молдове;

· на всём пути следования товара осуществляется ручная погрузка-разгрузка, что влечёт за собой потери товара;

· перевозка груза по территории России осуществляется по ж/д под таможенными пломбами по высоким тарифам.

Организовав собственный склад в Кишинёве фирма К сможет:

· самостоятельно осуществлять формирование вагонной партии товара;

· контролировать количество и качество продукции в партиях, т.е. исключить недочёты.

Также, помимо собственного склада в Кишинёве, таможенное оформление товара осуществлять в Брянске (собственный склад), что значительно снизит стоимость транспортировки груза железнодорожным транспортом, как по территории России, так и автомобильным транспортом по территории Москвы.

Решение:

. Определим годовую экономию от организации приемки продукции от заводов на складе фирмы, организованном в столице страны поставщика по формуле:Эг=Q*λпот*ц

Тк 1 т брутто-груза включает 800 бутылок товарной продукции, закупочная цена 1 бутылки - 48 руб, получаем Эг=28000*800*48*0,001=1075200 руб

. Определим годовую экономию, получаемую от разницы железнодорожных тарифов за перевозку импортного и внутреннего грузов по формуле:Эжд=(Тим-(Тиб+Тв))*Q=(502-(155+83))*28000=7392000 руб . Определим годовую экономию, получаемую от разницы стоимости погрузочно-разгрузочных работ по двум схемам товародвижения по формуле:Эпер=(Тр-Тмех)*Q=(307-126)*28000=5068000 руб . Определим годовую экономию, получаемую от ликвидации автомобильных перевозок по Москве (от таможенного склада до склада фирмы) по формуле:Эавт=Та*Q=183*28000=5124000 руб . Определим годовой экономический эффект (Эфг) от внедрения оптимизированной схемы товародвижения спиртных напитков по формуле: Здесь Эi - отдельная статья годовой экономии от внедрения предлагаемой схемы товародвижения;

Зг - годовой размер дополнительных затрат (эксплуатационных, управленческих и др.), необходимых для реализации предлагаемой схемы товародвижения.

Эфг=1075200+7392000+5068000+5124000-7000000=11659200 руб

. Определим срок окупаемости (Т) капитальных вложений, необходимых для реализации предлагаемой схемы товародвижения по формуле: Т=К/Эфг где К - размер необходимых капитальных вложений.

Т=11659200/10000000=0,86 лет Таблица №2.2 Расчёт срока окупаемости капиталовложений

Похожие работы