Читать реферат по автомобильному хозяйству: "Участок сборки автомобилей" Страница 4

(Назад) (Cкачать работу)

-

1

-

-

1400Х500

0,7

17.Стелаж дляколес

Р-508

1

-

-

2388Х880

2,1

18.Стелаж дляКПП

-

1

--

-

3000Х500

1,5

19.Стелаж длярессорныхлистов

-

1

-

-

1550Х1000

1,63

20.Стелаж дляподушек испинок сидений

-

1

-

-

2450Х1220

3,0

21.Стелаж длярадиаторови топливныхбаков

2292

1

-

-

2000Х800

1,6

22.Стелаж длякрыльев ибрызговиков

Р509

1

-

-

1780Х1630

2,9

23.Стелаж длятрубок

-

1

-

-

2500Х800

2,0

24.Стелаж дляавтомобильныхстекол

Р514

1

-

-

1780Х860

1,53

25.Консольноповоротныйкран с пневматическойталью

-

1

Грузоподъемность0,5 т

-

-

-

26.Электрическийподвеснойоднобалочныйкран

-

1

Грузоподъемность1 т

-

-

-

27.Подвеснойконвейер

-

1

Непрерывногодействия

-

-

-

2.6.4 Расчет площади участка. (2.12) [6, стр.44]

где,

общая площадь пола занятая оборудованием и

инвентарем, [табл., 2.2];

коэффициент перехода от площади, занятой оборудованием и инвентарем к площади участка, .Принимаем площадь сварочно-наплавочного участка равную 216 м2.

Размером длинна 18 м, ширина 12 м. III. ОРГАНИЗАЦИОННАЯ ЧАСТЬ. 3.Разработка технологического процесса 3.1 Исходная информация. В конструкции автомобиля любого вида можно выделить 3 основные части: двигатель, шасси и кузов.

Двигатель преобразует тепловую энергию сгорающего топлива в механическую работу движения.

Шасси автомобиля объединяет в единое целое механизмы, передающие крутящий момент от двигателя к ведущим колесам, и служит основанием для размещения двигателя, кузова, мостов с колесами, подвесок и систем управления. В состав шасси входят три группы механизмов: трансмиссия, ходовая часть и механизмы управления.

Кузов автомобиля предназначен для размещения грузов, водителя и пассажиров. У грузовых автомобилей кузов включает кабину и грузовую платформу.

Кабина грузового автомобиля капотной конструкции состоит из каркаса, крышки, верхней, задней и боковых панелей, между которыми образованы дверные проемы. В проемах на петлях навешивают двери. В закрытом положении двери удерживаются с помощью специальных замков. Двери кабины имеют опускающиеся стекла со стеклоподъемниками и форточками. В оконные проемы кабины вставляют не открывающиеся гнутые стекла. Внутри кабины размещают сиденье водителя и пассажира и органы управления.

Кузов автомобиля изготовлен из дерева; двигатель из серого чугуна

СЧ №3, НВ 170-229; кабина из стали; продольные балки рам изготавливают из стали 30Т, поперечины рамы из стали 20 и 0,8; рессоры изготавливают из стали 60С2, НВ 363-444 с последующей закалкой в масле; картеры рулевого механизма изготавливают из ковкого чугуна

КЧ 35-10; валы рулевых сошек изготавливают из стали 20ХГН4А; рейку-поршень рулевого механизма из

Похожие работы