Читать реферат по автомобильному хозяйству: "Участок сборки автомобилей" Страница 2

назад (Назад)скачать (Cкачать работу)

Функция "чтения" служит для ознакомления с работой. Разметка, таблицы и картинки документа могут отображаться неверно или не в полном объёме!

высококачественное выполнение технического обслуживания и ремонта, как капитального так и текущего. Техническое состояние так же зависит от условий хранения автомобиля.

Знание всех факторов и закономерностей изменений технического состояния автомобилей позволяет правильно организовать работы по повышению его мощности и долговечности, путем своевременного и высококачественного технического обслуживанию. II. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ. 2.1 Характеристика участка

Назначение:

Участок сборки предназначен для сборки и испытания автомобилей. На участке регулировки, расположенном в отдельном помещении главного производственного корпуса, устраняют дефекты, обнаруженные в автомобиле при испытании и регулируют механизмы.Схема технологического процесса:

Укладка рамы на конвейер (эстакаду)

Установка переднего и заднего мостов в сборе с рессорами и присоединении их к раме

Переворачивание рамы в сборе с мостами, установка колес

Установка двигателя с кпп, карданного вала и глушителя

Установка рулевого механизма

Установка кабины в сборе. Монтаж электропроводки

Установка радиатора, топливного бака, оперения. Заправка автомобиля.

Испытание автомобиля

Устранение дефектов и регулирование

Установка грузовой платформы

Подкраска автомобиля

2.2 Определение трудоемкости. (2.1) [6, стр.27] где,

норма трудоемкости в эталонных условиях, [6, стр.158];

коэффициент коррекции трудоемкости, учитывающий величину годовой производственной программы, [6, табл.10];

коэффициент коррекции трудоемкости, учитывающий многомодельность ремонтируемых агрегатов автомобилей,

[6, стр. 27];

коэффициент коррекции трудоемкости, учитывающий структуру производственной программы, [6, стр.27]. 2.3 Определение годового объема работ. (2.2) [6, стр.32] где,

трудоемкость на единицу продукции, [формула 2.1];

годовая производственная программа авторемонтногопредприятия. [по заданию]. 2.4 Расчет фондов времени рабочих и оборудования.

2.4.1 Определяем годовой фонд времени рабочих, номинальный. (2.3) [6]

где,

8, час, длительность рабочей смены. 2.4.2 Определяем годовой фонд времени рабочих, действительный.(2.4) [6]

где,

24 дня, длительность отпуска;

11, количество субботних дней за период отпуска;

0,96-0,97; коэффициент учитывающий потери рабочего временипо уважительным причинам.

2.4.3 Определяем годовой фонд времени оборудования.(2.5) [6]

где,

0,93-0,98; коэффициент использования оборудования, учитывающий простои оборудования в ремонтах, [6,стр. 22];

1, число смен. 2.5 Расчет количества работающих и распределение рабочих по разрядам. 2.5.1 Определяем число работающих, явочный. (2.6) [6, стр.32]

где,

формула 2.3;

формула 2.2. 2.5.2 Определяем число работающих, списочный. (2.7) [6, стр.32]

где,

формула 2.4;

формула 2.2.

2.5.3 Определяем число вспомогательных рабочих. (2.8) [6, стр.33]

где,

0,2, процент вспомогательных рабочих,

[6,стр. 33];

формула 2.7. 2.5.4 Определение среднего разряда рабочих. По данным действующих авторемонтных заводов определены разряды производственных рабочих; на участке сборки автомобилей средний разряд, равен 2,6 [6, стр.33](2.9) [6, стр.33]

где,

число рабочих соответствующих разрядов;

разряды рабочих.


Интересная статья: Основы написания курсовой работы