Читать практическое задание по менеджменту: "Анализ движения кадрового состава ОАО "Владивостокский автомобильный терминал"" Страница 1

(Назад) (Cкачать работу)

Индивидуальное практическое задание № 1

СОДЕРЖАНИЕ

1.1 История ООО «Владивостокский автомобильный терминал»

.2 Анализ внутренней среды ООО «Владивостокский автомобильный терминал»

.3 Анализ технико-экономических показателей деятельности ООО «Владивостокский автомобильный терминал»

.4 Характеристика трудовых ресурсов Филиала ООО «Владивостокский автомобильный терминал»

Заключение

Список использованной литературы .1

ИСТОРИЯ ООО «ВЛАДИВОСТОКСКИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТЕРМИНАЛ» За последние годы наблюдается ярко выраженная тенденция к увеличению доли автомобильной и специализированной техники в общем объеме грузопотока, идущего во Владивосток. Поэтому Владивостокский морской торговый порт создал уникальный для России специализированный Автомобильный терминал, который решит сразу несколько задач, связанных с перевозками автотехники, как со стороны клиентов порта, так и со стороны государственных структур.

Владивостокский автомобильный терминал является синтезом и итогом двух проектов ОАО "Владивостокский морской торговый порт" - "Реконструкция и модернизация 3-4 причалов" и "Строительство многоуровневой автостоянки". Впервые функции склада временного хранения, стивидорные и логистические функции выполняются одним Терминалом. Его оператором является ООО "Владивостокский автомобильный терминал", которое занимается выгрузкой, хранением, экспедированием автотехники, а в перспективе развития будет являться таможенным брокером. Владивостокский автомобильный терминал создан для объединения всех процедур, связанных с отправкой автотехники, в "одних руках": от выгрузки автомобиля в порту Владивосток до ее отправки по железной дороге. Терминал будет осуществлять отправку техники как по России, так в страны СНГ. Таким образом, клиент получает полный спектр услуг в одном месте, а таможенные органы взаимодействие с одним юридическим лицом.

В структуре производственных мощностей Владивостокского автомобильного терминала с начала сентября будут находиться 3 склада для хранения автотехники, в том числе новая десятиуровневая автомобильная стоянка (емкость хранения 1000 ед. автотехники), расположенная на территории 3 и 4 причалов ВМТП. До конца 3-го квартала текущего года будут сданы в эксплуатацию железнодорожные подъездные пути к 3-му и 4-му причалам, протяженностью 700 м, которые планируется использовать под погрузку вагонов-сеток и платформ.

Сегодня ООО "Владивостокский автомобильный терминал" уже осуществляет обработку судов типа RO - RO на специализированном 4-м причале ВМТП. Согласно предварительным расчетам на первой стадии развития Автомобильный терминал, как стивидор, ежемесячно сможет перерабатывать до 7 тыс. единиц автомобилей и спец. техники, а к концу первого года деятельности компании эту цифру планируется увеличить до 10 тыс. единиц.

трудовой ресурс организационный структура

ООО «ВАТ» начал свою работу в составе ОАО «Владивостокский морской торговый порт» 29 декабря 2005 года.

Владивостокский морской торговый порт (входит в транспортную группу FESCO), действует в соответствии с законодательством РФ.

Место нахождения терминала: Приморский край, г.Владивосток, ул.

Похожие работы