стороны отдельно, под переднюю ось автомобиля, что позволяет не только использовать его для автомобилей с различными базами, но и определять перекос переднего моста относительно заднего.
Датчики расположены вблизи мест их присоединения к агрегатам автомобиля, имеют гибкие соединительные кабели. Станция может измерять до 90 диагностических параметров автомобиля и контролировать его состояние в 150 точках, что позволяет распознавать от 150 до 160 неисправностей. Производительность станции - один автомобиль за 35.40 мин при полном объеме диагностирования. Станцию обслуживают три оператора. Такие диагностические станции целесообразно иметь на станциях обслуживания автомобилей и в автотранспортных хозяйствах с количеством автомобилей до 1 тыс. и более.
На базе автоматизированной станции СДА-70 разработан проект новой станции диагностирования СДА-70М (149), которая может диагностировать в полном объеме автомобили ГАЗ, ЗИЛ, МАЗ, КамАЗ и автобусы типа ЛАЗ. Посты станции на прямоточной осмотровой канаве расположены в отдельном помещении.
Пост № 1 - подготовка автомобилей к диагностированию. Здесь выполняются все крепежные Имеется установка для сушки шин, колонка для ки шин воздухом, электромеханический подъемник и другое оборудование и инструмент.
Пост № 2 - диагностируются тяговые и тормозные качества автомобиля. Пост оснащен инерционным диагностическим стендом, передвижным пультом для диагностирования систем двигателя, системой отсоса отработавших газов, комплектами датчиков и вспомогательных устройств.
Пост № 3 - диагностируется передний мост, установка колес, состояние регулировки и света фар. На посту имеется проездной стенд для проверки перекосов мостов.
Для повышения точности измерений диагностических параметров, повышения объективности и достоверности диагноза применяются автоматы задания и стабилизации режимов работы стендов и двигателя. Имеется устройство анализа и обработки диагностической информации, которое освобождает оператора от распознавания неисправностей по результатам измерения параметров. Регистрация параметров обеспечивается автоматически цифропечатающей машиной.
8. Выводы и предложенияНа сегодняшний день предприятие работает очень слажено, все работники высококвалифицированные, они знают свое дело и в связи с этим качество работы, предоставляемое клиентам, проходит на высоком уровне. Работая на предприятии, я видела профессионализм, с которым слесаря выполняют свою работу по устранению неполадок в двигателе, трансмиссии и подвеске автомобиля. Все действия автомехаников приводят к успешному результату даже когда на предприятии не хватает инструментальной базы. Многие работы проходят затруднительно. Хотелось бы конечно, чтобы на предприятии было больше новейшего оборудования и приспособлений для ремонта автомобилей. Так же хотелось бы отметить, что нет у них восстановление деталей, в некоторых автосервисах такая услуга.
Но есть и плюсы, когда я работала на складе все запчасти, выдаваемые автомеханикам, хранятся под личным номером и их поиск на складских полках проходит через программу 1С. Но, когда приходил товар, приходилось часами сидеть и вбивать в базу номера деталей.
В целом на предприятии очень современный автосалон в котором приятно
Похожие работы
Интересная статья: Основы написания курсовой работы