- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- . . .
- последняя »
Нормативная реакция от нагрузки Н14 (рис.3.2 б): РВП,Н14 = РН14 * (УНП1 + УНП2 + УНП3 + УНП4), где УНП1; УНП2; УНП3; УНП4 - ординаты соответствующей линии влиянии РВП,Н14 = 252*(1+0,958+0,907+0,857) = 845,42 кН Из двух расчетных значений реакций для дальнейшего использования выбирается максимальное:
Рвп=max{Рвп,А14+n=541,94*1,5+260,4*1,2+46,5*1,2=1181,19 кН,
Рвп,H14=845,42*1=845,42 кН.
Рвпmax=1181,19кН Аналогично подсчитывается и выбирается максимальное значение реакции на два примыкающих пролета (Рвл+Рвп) (рис.3.2 г, 3.2 д). При этом пешеходная нагрузка имеет интенсивность (рис.3.2 г); в формулы вводится суммарная площадь (ωП+ωЛ); в формуле для реакции от Н14
(РВП+ РВЛ)НН14 = РН14 * (УНЛ1 + УНП1 + УНП2 + УНП3)
(РВП+ РВЛ)НН14=252*(0,993+1+0,958+0,907)=964,645 кН
Рвп=max{Рвп,А14+n=551,57*1,5+624,96+111,6=1563,92 кН,
Рвп,H14=845,42*1=845,42 кН
Рвпmax=1563,92кН. .5 Горизонтальная реакция от временной подвижной нагрузки Реакция от нормативной горизонтальной силы торможения или тяги нагрузки А14 вдоль моста (рис. 3.1 а) определяется отдельно для правого и обоих пролетов: =0.5*=260,4*0,5=130,2кН
=0.5*(РВП+РВЛ)НА14,v=260,4*0,5=130,2кН
Коэффициент надежности по нагрузки .
=130,2*1,2=156,24 кН
=260,4*1,2=312,48 кН
Плечо: hFh =h0+hПС; hПС=(L/20)+ ∑hi;ПС=(33/20)+0,03+0,04+0,01+0,07=1,35м;
ПС - высота пролетного строения;
∑hi - суммарная толщина одежды ездового полотна.
3.6 Ветровые нагрузки на опору Нормативные величины ветровой нагрузки вдоль и попереки вычисляются по формуле: Аi - площадь рабочей ветровой поверхности опоры поперёк или вдоль,
Коэффициента надежности по нагрузке ,i - интенсивность статической составляющей горизонтальной вертикальной нагрузки;=0,69 КПа- скоростной напор ветра ;=1,45 - коэффициент изменения скоростного напора по высоте;
cw1 =2,10, cw2 =1,8 и cw3 =2,10 - аэродинамические коэффициенты
= (0,4*4,7*6+0,5*14,4)*0,69*1,45*2,1=39,86кН
= 39,858*1,5=59,787кН
= (0,4*4,7*6+0,5*1,8)*0,69*1,45*1,8=5,838кН
= 5,838*1,5=8,757кН
= 2,101(1,2+0,15)*24*2=136,145кН
= 136,145*1,5=204,217кН
4. Сочетания нагрузок и приведение их к обрезу фундамента .1 Сочетания нагрузок В курсовой работе допускается рассматривать лишь 6 сочетаний, приведенных в первом столбце табл. 1.
Временные нагрузки пронумерованы:
№7 - вертикальная;
№11 - горизонтальная;
№12 - ветровая; Таблица 1
Сочетание нагрузок и воздействий
№ соче-тания | № нагрузки + № сочетания | Постоянные | Временные подвижные | Временные прочие | |||||
Роп | Рпл+Рпп | Вертикальные | Горизонтальные | W | Fл | ||||
Рвп | Рвп+Рвл | Fhп | Fh(п+л) | ||||||
При расчетах вдоль моста | |||||||||
1 | 7 и 8+9 | 593,88 653,27 | 1804,27 2251,25 | 964,65 1446,97 | |||||
2 | 11+7-9,12,15 | 593,88 653,27 | 1804,27 2251,25 | 944,25 952,29 | 104,16 124,99 | 9,96 14,95 | |||
3 | 11+7-9,12,15 | 593,88 653,27 | 1804,27 2251,25 | 712,96 921,72 | 208,32 249,98 | 1,46 2,19 | |||
При расчетах поперек моста | |||||||||
4 | 7 и 8+9 | 593,88 653,27 | 1804,27 2251,25 | 964,65 1446,97 | |||||
5 | 7и8+12,13,15 | 593,88 653,27 | 1804,27 2251,25 | 944,25 952,29 | 35,50 53,24 | ||||
6 |
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- . . .
- последняя »
Похожие работы
Тема: Расчет и проектирование фундамента |
Предмет/Тип: Строительство (Диплом) |
Тема: Проектирование основания и фундамента |
Предмет/Тип: Строительство (Курсовая работа (т)) |
Тема: Проектирование основания и фундамента |
Предмет/Тип: Строительство (Курсовая работа (т)) |
Тема: Проектирование фундамента здания |
Предмет/Тип: Строительство (Курсовая работа (т)) |
Тема: Расчет и проектирование основания и фундамента |
Предмет/Тип: Строительство (Курсовая работа (т)) |
Интересная статья: Быстрое написание курсовой работы