Читать курсовая по транспорту, грузоперевозкам: "Внедрение электронных устройств на легковые автомобили отечественного производства" Страница 1

(Назад) (Cкачать работу)

СодержаниеВведение

Глава 1. Теоретическая часть

1.1 Этапы развития автомобильного электрооборудования

Глава 2. Практическая часть

2.1 Установка магнитолы в Ваз 2107

2.2 Установка стеклоподъемники с электроприводом

2.3 Установка кондиционера на ВАЗ 2107

2.3.1 Устройство кондиционера

2.3.2 Установка агрегата

2.4 Установка штатного подогрева сидений

2.5 Установка цифрового спидометра, часов и термометра

2.6 Установка блока управления дневными ходовыми огнями

2.7 Установка Bluetooth Манометра

Заключение

Список использованной литературы

Тема дополнительных приборов для автомобиля весьма широка. Несмотря на то что сегодня водителю предоставляется вся необходимая для нормальной эксплуатации автомобиля информация, не для всех этого достаточно.

Тем, кто занимается тюнингом своего автомобиля, необходимы дополнительные показатели работы узлов и агрегатов. Но еще более важным является тот факт, что дополнительные приборы в авто по сравнению со штатными более точны и имеют более быстрый отклик, реакцию. Это чуть ли не основная причина установки таких измерителей автомобили.

Еще совсем недавно компоновка автомобилей электроникой ограничивалась однотипным набором реле и датчиков. На данный момент выбор устройств и функций авто электроники весьма широк. В продаже есть различные противоугонные сигнализации, проигрыватели компакт дисков, телевизоры, ионизаторы воздуха и другие различные приборы, позволяющие изменить в лучшую сторону комфортабельность Вашего автомобиля.

Развитие и совершенствование автомобилестроения неразрывно связано с широким применением электротехнического оборудования, автоматических устройств и систем, объединенных в единый комплекс-электрооборудование автомобилей.

Электрооборудование современного автомобиля - сложная система, обеспечивающая автоматизацию рабочих процессов, безопасность движения и улучшение условий труда водителей. От надежности электрооборудования в большей степени зависит эффективность эксплуатации автомобилей.

Развитие электрооборудования автомобилей тесным образом связано с развитием общей электроники, электротехники и автоматики.

Впервые электрическая энергия применена в двигателях внутреннего сгорания в 1860 г. для воспламенения горючей смеси. Высокое напряжение для образования электрической искры между электродами свечи зажигания создавали при помощи простейшей индукционной катушки, которая получала питание от гальванических элементов. Однако из-за несовершенства последних эта система в те годы не нашла широкого практического применения.

На первом автомобиле было установлено низковольтное магнето с одним подвижным электродом. В 1901-1907 гг. разработали магнето высокого напряжения, которое представляло собой систему зажигания с магнитоэлектрическим генератором и высоковольтной индукционной катушкой.

Зажигание электрической искрой высокого напряжения вытеснило другие способы воспламенения горючей смеси и стало предпочтительным для двигателей с принудительным воспламенением.

электронное устройство легковой автомобиль

Таким образом,

Похожие работы