Читать курсовая по эктеории: "Текущий план грузового автотранспортного предприятия" Страница 1

назад (Назад)скачать (Cкачать работу)

Функция "чтения" служит для ознакомления с работой. Разметка, таблицы и картинки документа могут отображаться неверно или не в полном объёме!

КУРСОВАЯ РАБОТА

Текущий план грузового автотранспортного предприятия

Введение

подвижной амортизационный отчисление ремонт

Текущий (годовой) план уточняет задания пятилетнего плана с учетом хода развития производства и его экономики, изменения в ресурсах и потребностях населения.

От качественного планирования зависит эффективность деятельности грузового автомобильного предприятия. Для органичной деятельности производства ГАТП должно иметь: подвижной состав, соответствующий мощности и структуре грузовых потоков, дальности перевозок грузов, дорожно-климатическим условиям, способу выполнения погрузо-разгрузочных работ, системе и методу организации перевозок и т.д. Отсутствие плана на предприятии сопровождается колебаниями, ошибочными маневрами.

Грамотно спланированная деятельность предприятия, дает ГАТП максимальную прибыль и минимальные издержки, такое предприятие может рассчитывать на успех в условиях рыночного хозяйства.

Целью данной курсовой работы является формирование и использование нормативной базы планирования в соответствии с заданными условиями, закрепление знаний и получение практических навыков ведения плановых расчетов показателей ряда разделов текущего плана ГАТП.

В ходе расчетов курсовой работы будут рассмотрены следующие разделы текущего плана ГАТП:

план перевозок грузов;

план по эксплуатации подвижного состава;

план по ТО и ремонту подвижного состава;

план материально-технического обеспечения производственно-хозяйственной деятельности предприятия;

план по труду и кадрам;

план по себестоимости, доходам, прибыли и рентабельности;

план экономической эффективности производства.

Исходные данные

Показатель

Марка автомобиля

КАМАЗ-43106

ЗИЛ-131В

Объем перевозок за сутки по заявкам QЗсут, т

1400

1600

Коэффициент выпуска автомобилей на линию

0,84

0,80

Время нахождения автомобиля в наряде Тн, ч

8,4

8,2

Средняя техническая скорость Vт, км/ч

30,6

25,6

Длина маршрута Lм, км

24

28

Коэффициент использования грузоподъемности

0,84

0,81

Тип подвижного состава [2, стр. 270] [3, стр. 77, 89]

Бортовой

Седельный тягач (полуприцеп ОдАЗ-885 бортовой)

Техническое состояние автопарка

0,15Асп - 0,40 L кр 0,60 Асп - 0,80 L кр 0,25 Асп - 1,10 L кр

Условия эксплуатации автомобилей

г. Омск

Маршрут

Маятниковый с обратным негруженым пробегом

Стоимость обтирочных материалов, руб. за кг

3-5

Стоимость прочих материалов, руб. на 1 автомобиль в год

2600

Балансовая цена автомобиля, руб. Балансовая цена полуприцепа, руб.

160000

160000 45000

Стоимость: масла автомобильные / дизельные, руб./т

19950

18640

Стоимость: масла трансмиссионные, руб./т

17780

Стоимость: консистентные смазки, руб./т

15650

Стоимость: керосин осветительный,


Интересная статья: Быстрое написание курсовой работы