Читать курсовая по технологии машиностроения: "Технологический расчет электродвигателя" Страница 1

(Назад) (Cкачать работу)

Содержание

Кинематический и энергетический расчёт привода……………....……..2Расчёт передач редуктора……………………………………………….…4Расчёт цепной передачи…………………………………………………..12Предварительный расчёт валов…………………………………...……...16Определение конструктивных размеров зубчатых колёс и корпуса…..18Эскизная компоновка редуктора…………………………………...…….20Подбор подшипников……………………………………………..……...22Проверка прочности шпоночных соединений………………...………...32Проверочный расчёт валов редуктора…………………………...………33Выбор муфты…………………………………………………...…………45Смазка редуктора………………………………………………...……….46Сборка редуктора……………………………………………………...….47

Библиографический список ………………………………………….............…49 1. Кинематический и энергетический расчёт привода Определяем требуемую мощность электродвигателя на основании исходных данных. где N = 1,7 кВт – мощность на ведомом валу привода;

 - КПД привода, равный произведению частных КПД; где по [1, табл. 1.1]

Ц. = 0,9 – КПД цепной передачи,

1,2 = 0,97 – КПД закрытой зубчатой передачи с цилиндрическими колёсами,

П. = 0,99 – КПД в подшипниках. При выборе электродвигателя учитываем возможность пуска транспортёра с полной загрузкой. Поэтому выбираем двигатель с повышенным пусковым моментом. По требуемой мощности подходит двигатель АИР112МА8 Nдв.=2,2 кВт, n =750 об/мин.

Передаточное отношение где nдв. = 750 об/мин. – частота вращения выбранного электродвигателя,

n = 30 об/мин. – частота вращения ведомого вала.

Намечаем, ориентируясь на [1, табл. 1.2] частные передаточные числа: цепной передачи редуктора .

Разбираем общее передаточное отношение редуктора i: принимаем для быстроходной ступени iБ =4 и для тихоходной iТ =2,5.

Определяем угловые скорости и частоты вращения валов:

Ведущий вал редуктора ; Промежуточный вал редуктора Ведомый вал редуктора Вал барабана Вращающие моменты на валах определим, исходя из требуемой мощности электродвигателя: 2. Расчёт передач редуктора Так как в задании нет особых требований в отношении габаритов передачи, выбираем материалы со средними механическими характеристиками. По [1, табл. 3.3] принимаем для шестерен сталь 45 улучшенную с твёрдостью НВ 230; для колёс сталь 45 улучшенную с твёрдостью НВ 200.

Рассчитываем допускаемые контактные напряжения где =2НВ+70 – предел контактной выносливости при базовом числе циклов по [1, табл. 3.2];

KHL =1 – коэффициент долговечности при длительной эксплуатации редуктора;

[n]H =1,15 – коэффициент запаса прочности.

Принимаем по [1, табл. 3.1] значения коэффициента нагрузки для случая несимметричного расположения колёс .

Коэффициенты ширины венцов по межосевому расстоянию для быстроходной ступени baБ =0,25 и для тихоходной baТ =0,4.

Расчёт тихоходной ступени

Межосевое расстояние из условия контактной выносливости активных поверхностей зубьев где KН =1,25 – коэффициент нагрузки для несимметричного расположения

колёс по [1, табл. 3.1];

baT =0,4 – коэффициент ширины венцов по межосевому расстоянию.

Принимаем по стандарту аТ =140 мм.

Нормальный модуль По СТ СЭВ 310-76 принимаем мм.

Принимаем предварительный угол наклона зубьев =10 и определяем числа зубьев шестерни и колеса: Принимаем z3=28.

Тогда

Похожие работы