Читать курсовая по технологии машиностроения: "Технологический расчет электродвигателя" Страница 2

назад (Назад)скачать (Cкачать работу)

Функция "чтения" служит для ознакомления с работой. Разметка, таблицы и картинки документа могут отображаться неверно или не в полном объёме!

.

Уточняем значения угла : ; . Основные размеры шестерни и колеса:

Диаметры делительные проверка: Диаметры вершин зубьев: Ширина колеса Ширина шестерни Определяем коэффициент ширины шестерни по диаметру: Окружная скорость колёс тихоходной ступени При данной скорости назначаем 8-ю степень точности. Коэффициент нагрузки для проверки контактных напряжений где КН =1,072 – по [1, табл. 3.5];

КН =1,06 – по [1, табл. 3.4];

КН =1 – по [1, табл. 3.6].

Проверяем контактные напряжения: Силы, действующие в зацеплении тихоходной ступени:

Окружная Радиальная Осевая Проверка зубьев тихоходной ступени на выносливость по напряжениям изгиба: где - коэффициент нагрузки,

здесь KF =1,12 по [1, табл. 3.7];

KFv =1,15 по [1, табл. 3.8];

YF =3,611 – коэффициент формы зуба; Допускаемое напряжение и отношения где - предел выносливости при отнулевом цикле

изгиба;

- коэффициент запаса прочности по [1, табл. 3.9];

- коэффициент, учитывающий повышение прочности косых зубьев по сравнению с прямыми;

KF =0,75.

Проверяем зуб колеса .

Расчёт быстроходной ступени

Межосевое расстояние из условия контактной выносливости активных поверхностей зубьев где KН =1,25 – коэффициент нагрузки для несимметричного расположения колёс по табл. 3.1 [1];

baБ =0,25 – коэффициент ширины венцов по межосевому расстоянию.

Принимаем по стандарту аБ =125 мм.

Нормальный модуль По СТ СЭВ 310-76 принимаем мм.

Принимаем предварительный угол наклона зубьев  = 10 и определяем числа зубьев шестерни и колеса: Принимаем z1=22.

Тогда .

Уточняем значения угла : ;. Основные размеры шестерни и колеса:

Диаметры делительные проверка:

Диаметры вершин зубьев: Ширина колеса Ширина шестерни Определяем коэффициент ширины шестерни по диаметру: Окружная скорость колёс быстроходной ступени При данной скорости назначаем 8-ю степень точности. Коэффициент нагрузки для проверки контактных напряжений где КН =1,07 – по [1, табл. 3.5];

КН =1,09 – по [1, табл. 3.4];

КН =1 – по [1, табл. 3.6].

Проверяем контактные напряжения: Силы, действующие в зацеплении быстроходной ступени:

Окружная Радиальная Осевая Проверка зубьев быстроходной ступени на выносливость по напряжениям изгиба: где - коэффициент нагрузки,

здесь KF =1,07 по [1, табл. 3.7];

KFv =1,15 по [1, табл. 3.8];

YF =3,605 – коэффициент формы зуба; Допускаемое напряжение и отношения где - предел выносливости при отнулевом цикле

изгиба;

- коэффициент запаса прочности по [1, табл. 3.9];

- коэффициент, учитывающий повышение прочности косых зубьев по сравнению с прямыми;

KF =0,75.

Проверяем зуб колеса . 3. Расчёт цепной передачи Выбираем приводную роликовую цепь по [1, табл. 5.12].

Вращающий момент на ведущей звёздочке

.

Передаточное число было принято .

Числа зубьев: ведущей звёздочки ; Ведомой звёздочки . Расчётный коэффициент нагрузки ; где kД =1- динамический коэффициент при спокойной нагрузке;

kа =1 – учитывает влияние межосевого расстояния;

kН =1 – учитывает влияние угла наклона линии центров;

kР =1,25 – при периодическом регулировании натяжении цепи;

kС = 1,4 – при периодической смазке;

kП =1,25 – при двухсменной работе.

Определяем шаг однорядной цепи: , где [p] =32,9 – допускаемое среднее давление по [1, табл. 5.15].

Принимаем t =25,4 мм (ГОСТ 13568-75); Q =5670 кгс; q =2,6 кг/м; F


Интересная статья: Быстрое написание курсовой работы