Читать курсовая по транспорту, грузоперевозкам: "Разработка технологического процесса текущего ремонта жидкостного насоса автомобиля ВАЗ-2109" Страница 3

(Назад) (Cкачать работу)

85

Полная масса буксируемого прицепа, кг:

не оборудованного тормозами

300

оборудованного тормозами

750

Двигатель

Модель

2108

Тип

Четырехтактный, бензиновый, карбюраторный

Число и расположение цилиндров

4 в ряд

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

76х71

Рабочий объем, л

1,3

Степень сжатия

9,9

Номинальная мощность при частоте вращения коленчатого вала 5600 мин-1, кВт (л.с.)

46,6 (63,4)

Максимальный крутящий момент, Н*м (кгс*м)

94,8 (9,66)

Частота вращения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте, мин-1

3400

Порядок работы цилиндров

1-3-4-2

Массовая доля окиси углерода (СО) в отработавших газах на режиме холостого хода, не более, %

1,5

Трансмиссия

Передаточные числа коробки передач:

первая передача

3,636

вторая передача

1,95

третья передача

1,357

четвертая передача

0,941

пятая передача

0,784

задний ход

3,53

главная передача

3,9

1.2 Техническая характеристика насоса охлаждающей жидкости Насос охлаждающей жидкости 27 центробежного типа (рис 1, рис 2). Корпус 30 насоса изготавливается из сплава алюминия, валик 34 устанавливается в двухрядном шариковом подшипнике 32, который в корпусе стопорится винтом 31. Чтобы винт не ослабевал, контуры гнезда стопорного винта расчеканиваются после сборки. Подшипник не имеет внутренней обоймы, роль обоймы выполняет валик насоса. При сборке подшипник заполняется смазкой Литол-24 и в дальнейшем не смазывается, исключая некоторых конструкций насоса разных производителей. На передний конец валика напрессовывается зубчатый шкив 33, на задний крыльчатка 36. Зубчатый шкив изготавливается из металлокерамической композиции. К торцу крыльчатки. закаленному токами высокий частоты, на глубину 2-3 мм прижимается упорное уплотнительное кольцо 29 сальника 35, изготовленное из графитовой композиции. Сальник неразборный, запрессовывается в корпус насоса и предотвращает подтекание охлаждающей жидкости.

рисунок 2

Система охлаждения жидкостная закрытого типа с принудительной циркуляцией жидкости, с расширительным бачком 7. Система имеет насос 27 охлаждающей жидкости. неразборный термостат 6 термостат с твёрдым термочувствительным наполнителем имеет основной и дополнительный клапаны. Начало открытия основного клапана при температуре охлаждающей жидкости (87±2) ºС, ход основного клапана при достижении температуры 102 ºС не менее 8 мм, электровентилятор, радиатор 18 с расширительным бачком 7, трубопроводы. шланги, сливные пробки. Привод насоса осуществляется от зубчатого ремня 28 привода распределительного вала. Вместимость системы, включая отопи- толь салона, составляет 7, 8 л. Для контроля температуры жидкости

Похожие работы