Читать курсовая по строительству: "Проектирование хоккейного стадиона" Страница 3

(Назад) (Cкачать работу)

Рис. 3 - Схема аэродинамических коэффициентов и коэффициентов k Расчетное значение ветровой нагрузки

;

;

; 1.5 Статический расчет Наиболее нагруженными являются два промежуточных ребра, так как нагрузка, воспринимаемая ребром, собирается с двух полупролетов справа и слева от ребра (рис. 4).

Рис. 4 - Поперечное сечение плиты

Ширина площадки опирания на верхний пояс несущей конструкции 8 см, расчетный пролет плиты: .

Плита рассчитывается как балка на 2-х опорах.

Равномерно распределенная нагрузка на расчетное среднее ребро равна

= 6,4350,48 = 3,09 кН/м2;

Расчетный изгибаемый момент: ;

Поперечная сила: ; 1.6 Определение геометрических характеристик расчетного сечения плиты Расчет конструкции плиты выполняем по методу приведенного поперечного сечения в соответствии с п.4 СНиП 2.03.09-85 Асбоцементные конструкции [1].

В соответствии с п. 4.3 [1] для сжатых обшивок принимаем часть обшивки, редуцируемой к ребру:

= 18 см, с двух сторон – 36 см;

= 25 см, с двух сторон – 50 см, т.е. сечение получается несимметричным (рис. 5).

Рис. 5 - Расчетное сечение плиты

Отношение модуля упругости обшивки к модулю упругости каркаса равно:

na= ==(1,4104)/(1104) = 1,4.

Определяем положение нейтральной оси сечения по формуле без учета податливости соединений ребер каркаса с обшивками Отношение модуля упругости обшивки к модулю упругости каркаса равно:

==(1,4104)/(1104) = 1,4.

Yо=(19,56(19,5/2+1)+1,4361(19,5+1+1/2)+1,45010,5)/[19,56+(36+50)1,4]=9,90 см.

Определяем моменты инерции каркаса и обшивок.

Собственный момент инерции каркаса

= 619,53/12 = 3707 см4.

Момент инерции каркаса относительно найденной нейтральной оси

= 3707 + 19,56 (19,5/2+1 – 9,9)2 = 3792 см4.

Моменты инерции обшивок относительно нейтральной оси:

= [3613/12 + 36(1+19,5+0,5 – 9,9)2]1,4 = 6214 см4;

= [5013/12 + 50(9,9 –0,5)2]1,4 = 6191 см4.

Суммарный момент инерции сечения:

= 3792 + 6214 + 6191 = 16197 см4.

Шурупы в плите расставлены с шагом 200 мм, т.е. =9 – число срезов шурупов на половине пролета (3500/(2200)=8,75).

Статические моменты относительно нейтральной оси будут равны:

= 36(1+19,5+0,5 – 9,9)1,4 = 559,4 см3;

= 50(9,9 – 0,5)1,4 = 658 см3.

Определяем коэффициент податливости соединений т (= 1 шурупы из стали, = 6210-5 при диаметре шурупов 0,4 см): Определяем :

т >, т.е. для расчета прочности каркаса принимаем т ==0,194;

для расчета прочности обшивок принимаем т = 0,44.

Положение нейтральной оси определяем с учетом коэффициента податливости соединений ребер каркаса с обшивками при т = 0,44, т.е. при т для определения напряжений в обшивках.

Определяем положение нейтральной оси:

см.

Моменты инерции будут равны:

= 3707 + 19,56(19,5/2+1 – 10,2)2 = 3742 см4;

= [3613/12 + 36(1+19,5+0,5 – 10,2)2]l,4 = 5883 см4;

= [5013/12 + 50(10,2 – 0,5)2]1,4 = 6592 см4.

Для определения напряжений в ребре каркаса положение нейтральной оси определяем при= 0,194:

см.

Моменты инерции:

= 3707 + 19,56(19,5/2+1 – 10,5)2 = 3711 см4;

= [3613/12 + 36(1+19,5+0,5 – 10,5)2]l,4 = 5561 см4;

= [5013/12 + 50(10,5 – 0,5)2]1,4 = 7723 см4.= 3711 + 0,442(5561 + 7723) = 6283 см4. 1.7 Напряжение в ребре каркаса и обшивках Определяем коэффициентдля определения напряжений в обшивках:

Определяем напряжения в обшивках:

в нижней обшивке

кН/см2;

в верхней обшивке

кН/см2;

Определяем напряжения в каркасе.

Определяем коэффициент :

В растянутой зоне ребра

Похожие работы