Читать курсовая по теории механизмов и машин: "Разработка привода к ленточному транспортёру" Страница 2

назад (Назад)скачать (Cкачать работу)

Функция "чтения" служит для ознакомления с работой. Разметка, таблицы и картинки документа могут отображаться неверно или не в полном объёме!

редуктора с цилиндрическими колесами 3, ленточный транспортёр – 4.МГрафик нагрузки:

0,1 Мн

0,3 Мн

1,2 МнМн0,6 Мн

0,003Т0,5Т0,4Т

Т1. Выбор электродвигателя Вычислим общий КПД редуктора: Из табл. 1.1 [1]выбираем:

- зубчатая передача в закрытом корпусе сцилиндрическими колёсами

- потери на трение в опорах каждого вала

- коэффициент

n=2- число валов

Необходимая мощность электродвигателя:

Частота вращения вала электродвигателя:

Из каталога (П.1. [1]) выбираем асинхронный электродвигатель серии 4А, закрытый обдуваемый по ГОСТ 19523-81 - 4А280S2, с номинальной мощностью N=110 кВт и частотой вращения nc = 3000 об/мин.

Скольжение s = 2% Перегрузка по мощности:

Перегрузки по мощности нет. Определим значения мощностей, угловых скоростей и крутящих моментов на валах:

Вал 1 - вал электродвигателя

N1 = 99,93 кВт;n1 =2925 об/мин Угловая скорость:Крутящий момент:

Вал 2 – выходной вал

N2 = N1 x η1=99,93 x 0,97=96,93 кВт n2 = n1 / Up= 2925 / 4,5= 650 об/мин Угловая скорость:Крутящий момент:

2. Расчёт зубчатой передачи

Выбор материалов шестерни – колеса.

Для обеспечения передачи выбираем из табл. 3.3 [1] материалы:

для шестерни – Сталь 40Х, σВ=780 Мпа; σТ=440 Мпа; HB1 230; термообработка – улучшение

для колеса - Сталь 40Х, σВ=690 Мпа; σТ=340 Мпа; HB2 200; термообработка – нормализация. Вычисляем пределы выносливости:

NHO – базовое число циклов нагружения колеса для расчёта по контактным напряжениям при твёрдости ≤ HB 230

NHO=1,0 х 107 Эквивалентное число циклов нагружения NУ определим в соответствии с графиком нагрузки:

Из графика нагрузки следует:

Mmax= 1,2 Mн; МII= 0,6 Мн; МIII= 0,3 Мн ;

tmax= 0,003 T;tII= 0,1 T;tIII= 0,4 T ;

nmax=n1; MI=MН;tI=0.5T;nI=nII=nIII=n1

Допустимое контактное напряжение для материалов зубчатых колёс передачи:- где коэффициент режима при расчёте на контактную прочность

Так как Ny > 107, то kpk=1

Момент на валу шестерни:

Коэффициент нагрузки для симметричного расположения шестерни предварительно примемk=1,3.

Из условия контактной прочности для косозубых колёс Ψа=0,315; kП=1,4; межосевое расстояние вычислим по формуле:

По ГОСТ 2185-66 это значение aω округляется до ближайшего стандартного aω= 400 мм. Расчёт геометрических параметров зубчатых колёс. Нормальный модуль mn выбирается из ряда стандартных модулей по ГОСТ 9563-60 из интервала mn=(0,010-0,020)aω

mn=(0,010-0,020) х 400=4-8мм Принимаем по ГОСТ 9563-60 mn=6мм.

Если предварительно принять, что угол наклона зуба β=100, то суммарное число зубьев шестерни и колеса вычислим по формуле:

;

Передаточное отношениеотличается от стандартного (U=4,5) на 0,89% ,что меньше допустимого 2,5%.

Чтобы aω оставалось стандартным, вычисляем уточнённое значение угла наклона зубьев:

β = arccos 0,98= 10 073I

Основные размеры шестерни и колеса. Вычислим диаметры делительных окружностей:

- шестерни:

- колеса:

Проверяем межосевое расстояние:

Диаметры окружностей вершин:

- шестерни:

- колеса:

Диаметры окружностей впадин зубьев:- шестерни:

- колеса:

Ширинавенца зубьев колеса: Ширина венца зубьев шестерни:3. Проверочный расчет на контактную выносливость Определим коэффициент ширины шестерни по диаметру: Для уточнения коэффициента нагрузки определяется окружная


Интересная статья: Основы написания курсовой работы