Читать диплом по транспорту, грузоперевозкам: "Реконструкция промежуточного раздельного пункта" Страница 7

(Назад) (Cкачать работу)

На двухпутных линиях при наличии скоростного движения пассажирские платформы по условиям безопасности нахождения на них пассажиров следует располагать между главным и смежным приемоотправочным путями с соответствующим изменением схем.

Для прохода пассажиров из пассажирского здания на низкие промежуточные платформы и перевозки багажа на промежуточные платформы устраивают переходы (настилы) в одном уровне с головкой рельса. Число переходов должно быть не менее двух, а ширина - не менее 3 м.

На промежуточных станциях для выполнения грузовых операции сооружают склады общего пользования, крытые и открытые платформы, контейнерные и навалочные площадки. Грузовые склады крытые (бетонные и кирпичные) и открытые сооружаются по типовым проектам. Ширина складов 12, 18 и 24 м, ширина рамп не менее 3 м со стороны железнодорожного пути и не менее 1,5 м со стороны подъезда автомобилей.

Для снабжения населенных пунктов и нужд станции строится водоемное здание, расположенное на расстоянии не менее 150 м от оси пассажирского здании и 70 м от оси главного пути. От водоемного здания отводится водоразводящая сеть. Вода должна быть подведена к пассажирскому зданию, блоку вспомогательных помещений, поселку и на грузовой двор. При прокладке водоразводящая сети железнодорожные пути пересекаются под прямым углом. Запрещается проводить трубы под зданиями и стрелочными переводами. На линиях водразводящей сети стрелками показывают направление течения воды.

Полоса отвода предусматривается для размещения различных сооружении, станции, защитных устройств и лесонасаждений, служебных и технических здании. На станциях ширина полосы отвода назначается в соответствии с проектом их развития в перспективе. В любом случаи расстояние от оси крайнего пути раздельного пункта до границы полосы отвода принимают не менее 10 м.

К служебным помещениям относятся стрелочные посты на станциях, необорудованных централизации стрелок и посты централизации. На станциях с централизации стрелок место стрелочных постов устраиваются помещении чистильщиков стрелок. Они размещаются не ближе 3,1 м. от оси ближайшего пути с правой стороны по ходу прибывающих поездов. Пост централизации располагается в пассажирском здании.

НА электрифицированных железных дорогах на промежуточных станция электрифицируются: приемоотправочные пути; все съезды, по которым предусматривается пропуск поездов с электровозами, а также все съезды между электрифицируемыми путями; маневровые вытяжки.

Если промежуточные станции вся маневровая работа по подаче вагонов к местам погрузки выгрузки и уборке выполняется локомотивом сборного поезда, то контактной сетью оборудуются все пути по которым предусматриваются эти маневры (кроме погрузо - выгрузочных путей, на которых предусматривается работы грузовых механизмов). На тех станциях, где маневровая работа, по обслуживанию погрузочно выгрузочных путей выполняются приписным или диспетчерским маневровым локомотивом,

Похожие работы