Читать диплом по транспорту, грузоперевозкам: "Совершенствование организации технического обслуживания и ремонта с детальной разработкой агрегатного цеха" Страница 6

(Назад) (Cкачать работу)

0,20

12

Первичный вал

0,50

13

Механизм переключения передач

1,80

14

Управление переключение передач

3,50

15

Дифференциал

0,12

Суммарная трудоемкость

14,92 чел*ч

Фонд рабочего времени принимаем по ОНТП 91 г.

ФРВ = 2070 час

Определяю количество рабочих по формуле:

рабочий

Принимаем количество рабочих Рт =1 человека;

Определяю годовую трудоемкость рабочих по формуле:

Определяю количество автомобилей обслуживаемых за год по формуле:

ед.

Определяю количество обслуживаемых автомобилей за сутки по городу по формуле:

, где

Νобщ - общее количество автомобилей у населения; Νобщ = 1200 единиц;

Псто = количество станций технического обслуживания в городе; Псто = 1,0ед.

ед

Следует учесть, что примерно 25% автомобилей обслуживается автомобилистами.

Определяем площадь агрегатного цеха по формуле:

, где

Fоб - площадь оборудования;

Кп - коэффициент плотности расстановки оборудования; Кп = 4,0…4,5.

Fоб = (0,52*0,47) + (0,6*0,45) + (1,08*0,82) + (0,33*0,3) + (0,9*0,6) + (0,75*0,62) + + (0,39*0,3) + (0,9*0,52) + (0,75*0,6) + (1,12*0,75) + (0,45*0,45) = 4,5м2

м2

Принимаю площадь участка равную 18м2

Местоположение конкурентов:

1. Радар-Автотюнинг: ул.Солнечная, д.2;

. Автоколонна 1163: ул.Радищева, д.8;

. Автоград: ул.Бубнова, д.41;

. Сеть автомастерских “Блок-Роско”;

. ООО «ЯРЭКС»: ул.Лежневская, д.150а;

. Автогазсервис: проезд Сосневский, д.1б;

. ИвСтройТранс: ул.13-Березниковская, д.1а;

. Автотехцентр «Скорость»: ул. Зверева, д.10б;

9. Автотехцентр Радар - Авто.

4. ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ РАЗДЕЛ .1 Схема технологического процесса Под технологическим процессом производства понимают последовательность технологического воздействия на автомобиль. По прибытии автомобиль на АТП он проходит через КТП, где дежурный механик проводит визуальный осмотр автомобиля и при необходимости делает в установленной форме заявки на ТР. Затем автомобиль подвергается ЕО и в зависимости от плана-графика профилактических работ поступает на посты общей или поэлементной диагностики через зону ожидания ТО и ТР или непосредственно в зону хранения автомобилей. После общей диагностики автомобиль поступает в зону ТО-1, а затем зону хранения. Если при общей диагностики не удаётся обнаружить неисправность, то автомобиль направляется на углубленную диагностику через зону ожидания. После оформления заявки на ТР автомобиль подвергается ежедневному обслуживанию и направляется на углублённое диагностирование для уточнения объёма предстоящего ТР, после чего направляется в зону ТР и затем в зону хранения.

4.2 Организация технологического процесса в агрегатном цехе. Схема организации технологического процесса После наружной очистки согласно технологическим картам агрегаты и узлы разбирают на отдельные детали, которые поступают далее в зону мойки. Чистые детали подвергают техническому осмотру и дефектовке, в процессе которой выявляют необходимость ремонта и замены основных деталей. На сборку поступают годные и отремонтированные, а также новые со склада запасных частей. Агрегаты и узлы собираются на специальных стендах, где одновременно

Похожие работы