Читать диплом по транспорту, грузоперевозкам: "Организация агрегатного участка на городской станции технического обслуживания на 91 автомобиль КамАЗ-5510 и определение калькуляции себестоимости текущего ремонта на 1000 км пробега" Страница 3


назад (Назад)скачать (Cкачать работу)

Функция "чтения" служит для ознакомления с работой. Разметка, таблицы и картинки документа могут отображаться неверно или не в полном объёме!

среднесуточный пробег автомобиля

288

tнтр , чел-час/1000км

исходный норматив удельной трудоемкости текущего ремонта

9,5

K1

коэффициент корректирования, учитывающий категорию условий эксплуатации.

1,2

K2

коэффициент корректирования, учитывающий модификацию подвижного состава.

1,1

К3

коэффициент корректирования учитывающий природно - климатические условия.

1,2

К4

коэффициент корректирования, учитывающий пробег с начала эксплуатации.

1,0

К5

коэффициент корректирования, учитывающий мощность АТП и количество технологически совмещенных групп подвижного состава

1,15

Кu

коэффициент, учитывающий условия организации работы автомобилей

0,95

aт

коэффициент технической готовности автомобилей

0,89

Распределение трудоемкости ТО и ТР автомобилей по видам работ, согласно ОНТП-01-86 в процентном отношении, приведены в таблице 2.2. Таблица 2.2

Виды работ

Легковые автомобили

Автобусы

Грузовые автомобили

Вне дорожные автомобили

Прицепы и полуприцепы

Ежедневное обслуживание

Уборочные

80-90

80-90

70-90

70-80

60-75

Моечные

10-20

10-20

10-30

20-30

25-40

ИТОГО

100

100

100

100

100

Первое техническое обслуживание

Диагностические

12-16

5-9

8-10

5-9

3,5-4,5

Крепежные

40-48

44-52

32-38

33-39

35-45

Регулировочные

9-11

8-10

10-12

8-10

8,5-10,5

Смазочные, заправочно-очистительные

17-21

19-21

16-26

20-26

20-26

Электротехнические

4-6

4-6

10-13

8-10

7-8

По системе питания

2,5-3,5

2,5-3,5

3-6

6-8

-

Шинные

4-6

3,5-4,5

7-9

8-10

15-17

ИТОГО

100

100

100

100

100

Второе техническое обслуживание

Диагностические

10-12

5-7

6-10

3-5

0,5-1

Крепежные

36-40

46-52

33-37

38-42

60-66

Регулировочные

9-11

7-9

17-19

15-17

18-24

Смазочные, заправочно-очистительные

9-11

9- 11

14-18

14-16

10-12

Электротехнические

6-8

6-8

8-12

6-8

1-1,5

По системе питания

2-3

2-3

7-14

14-17

-

Шинные

1-2

1-2

2-3

2-3

2,5-3,5

Кузовные

18-22

15-17

-

-

-



Интересная статья: Основы написания курсовой работы