Функция "чтения" служит для ознакомления с работой. Разметка, таблицы и картинки документа могут отображаться неверно или не в полном объёме!
выпуск пара. В обоих случаях требуется использование отдельных механизмов, управляющих впуском и выпуском пара. В машинах с золотниковым парораспределением следует использовать двухконтурную систему смазки машины. Это вызвано тем, что в механизме парораспределения возможна конденсация пара и попадание конденсата в систему смазки. Потому необходимо разделить системы смазки коленчатого вала и механизма парораспределения.
Количественный метод регулирования наиболее точный, но и наиболее сложный. При частоте вращения машины выше 250 об/мин. этот метод реализуется с помощью двух последовательно расположенных золотников во впускных каналах каждого цилиндра. Существует комбинированный метод регулирования, называемый регулированием изменением противодавления. Он сочетает достаточную точность регулирования и невысокую сложность. E-mail: schigalov@inbox.ruВ.А. Жигалов02.01.2017г.
Похожие работы
Тема: Аксиально-поршневой двигатель |
Предмет/Тип: Другое (Курсовая работа (т)) |
Тема: Поршневой холодильный компрессор АУ-200 |
Предмет/Тип: Технология машиностроения (Курсовая работа (т)) |
Тема: Поршневой насос для перекачивания жидкости |
Предмет/Тип: Другое (Курсовая работа (т)) |
Тема: Авиационный поршневой двигатель АИ-14 |
Предмет/Тип: Транспорт, грузоперевозки (Диплом) |
Тема: Устройство и ремонт шатунно-поршневой группы дизеля Д100 |
Предмет/Тип: Транспорт, грузоперевозки (Курсовая работа (т)) |
Интересная статья: Основы написания курсовой работы