Читать диплом по туризму: "Морские круизы в РФ" Страница 3

(Назад) (Cкачать работу)

Организованный, или, как его со временем стали называть, плановый зарубежный туризм, возник в СССР в 1930 г., когда первая группа из 257 передовиков производства из разных городов Союза отправилась в морской круиз с заходом в Гамбург, Неаполь и Стамбул. Туристам во время круиза читались лекции о международном положении, проводились политинформации, что было обязательной составной частью путешествия. Но также им давался и богатый страноведческий материал по всем тем государствам, вблизи чьих берегов они проплывали. Для них устраивались литературно-художественные вечера, проводились беседы о туризме [23].

Уже к середине 50-х годов туризм стал своеобразной визитной карточкой эпохи. Колоритные бородачи с гитарами и рюкзаками стали героями кино и литературы. Романтика походов буквально пропитала воздух «оттепельной» страны. И в это же время начал активно развиваться другой вид активного отдыха - морские и речные путешествия. В данном случае совпало много факторов: воевавшее поколение, которому в это время уже было в среднем около 40-50 лет, хотело, с одной стороны, комфорта. С другой стороны, эти люди смолоду привыкли к активности. С третьей, после войны в СССР попало достаточное количество кораблей, изначально предназначенных для туристических целей. Благодаря этому стечению обстоятельств уже в начале 50-х годов круизы стали любимой формой отдыха огромного числа людей.

В СССР организацией морских путешествий занимался «Интурист». Однако в 80-е годы его активность на этом направлении снизилась, и эстафету принял «Спутник». Ежегодно Бюро международного молодежного туризма выполняло около 8-10 морских круизов. Интересно, что стоимость столь заманчивого путешествия за границу была, в общем-то, доступной. К примеру, двухнедельный круиз по Средиземному морю стоил около 450 рублей. Не забывал «Спутник» и об экзотике: один из его последних маршрутов - Западная Африка [27].

Внутренние, круизы от Одессы до Батуми, пользовались огромной популярностью, в том числе у иностранцев. Как правило, никаких проблем с загрузкой судов не было: активно работали региональные отделения «Спутника». Тем не менее, дальние морские путешествия были далеко не всем по карману, а выбор направлений оставался достаточно узким.

Точкой отсчета морского круизного туризма в СССР можно считать 1957 год, когда Внешнеэкономическое акционерное общество по туризму и инвестициям «Интурист» арендовало у торгового флота два теплохода - «Грузию» и «Победу» (оба судна изначально были трофейными, немецкими), организовав туры из Одессы в Ленинград вокруг Европы, рисунок 1. Кстати, именно на «Победе» шли съемки знаменитой комедии «Бриллиантовая рука» - в ней судно выступало как «Михаил Светлов». Еще один корабль - «Петр Великий» - возил по Черному морю иностранных (преимущественно из стран социалистического лагеря) туристов. В 1960 году на «Адмирале Нахимове» был организован первый круиз с советскими туристами на Крымско-Кавказской линии. В Советском Союзе основной базой морского круизного флота было Черноморское пароходство в Одессе. По этому, развал Союза болезненно отразился на морском пассажирском флоте России - страна практически осталась без

Похожие работы