должны соответствовать техническим условиям. 3.3 Схема ремонта рессор.
Рис.1
Рессоры в сборе
Разборка
Мойка
ДефектацияОтжиг
Рихтовка Гибка
Сборка
закалка
Отпуск
Испытание
3.4 Технологическая карта.ТР автомобиля ЗИЛ-130
Содержание работ: ремонт рессор .
Трудоемкость работ________________ чел * мин.___________
Исполнители 1 чел.
Специальность и разряд рабочего авто слесарь 4-разряда.
Таблица
№п/п | Наименованиеопераций,переходов иприемов | Место выполнениеопераций | Число местили точекобслуживания | Оборудованиеи инструмент | Тр, чел*м. | Техническиеусловия иуказания |
1 | Снять рессоры ослабитьзатяжку гаекстремянокподнятьдомкра-тома/м, так, чтобырессора разгрузи-лась,но колесо неотрывалосьот полаотвернутьболты крышекпереднегои заднегокронш-тейноврессор, и снятьнижние резиновыеподушки.Поднятьа/м домк-ратомустановлен-нымподрамой,настолько,чтобы концырессор вышлииз кронш-тейнов,снять рес-соры. | ГаечныйключДомкратКлючДомкрат | 10102030 | Очиститьрезьбовыесоединения.Застопоритьавтомо-биль.Очиститькрышки кронштейнов. | ||
2 | Разборкарессоры1 Отвернутьгайки хомутови снять деталихомутов.2 Сжать центральнуючасть рессорытисками отвернутьгайки центральногоболта и, ослабивтиски, разо-братьрессору3 Промытькеросиномвсе листырессоры, протеретьи осмотреть.4 Заменитьсломанныелисты или листыс трещинамии другие неисправныедетали.5 Довестирихтовкой,если это требуется,радиусы изгибаиспра-вныхлистов довели-чин.6 Переклепатьослабевшиезаклепки чашеки хомутов. | КлючТиски, ключВанна ске-росиноми щеткой, ветошСтанок длярихтовкирессорныхлистовДвурогаянаковальня | 154030203545 | Очиститьрезьбовыесоединения,провестидефектовкуГодные листы,поте-рявшиеупругость,отжигают, гнут,зака-ливаюти по вогнутойстороне обрабатыва-ютдробью. |
4. Конструкторская часть. 4.1. Назначение и устройство универсальных тисков. Тиски служат для закрепления обрабатываемых деталей на фрезерных и строгальных станках. 4.2. Работа приспособления.
Корпус (1, рис 2) прикрепляют к столу станка четырьмя болтами, которые входят в прорези основания корпуса (на чертеже болты не показаны). Обрабатываемую деталь закладывают м/у двумя стяжными пластинами (4, рис 2), одна из которых прикреплена винтами (8, рис 2) к корпусу, другая к подвижной губке (2, рис 2). Ходовой винт (3, рис 2), имеющий прямоугольную резьбу правого направления, фиксируется от осевого перемещения буртиками, упирающимися в торцы отверстия корпуса (1, рис 2) и крышки (5, рис 2). При перемещении подвижной губки влево обрабатываемая деталь зажимается м/у пластинками. Чтобы губка не приподнималась, к ней снизу болтами (7, рис 2), прикреплены две направляющие планки (6, рис 2). 4.3 Техника безопасности. Тиски должны быть надежно закреплены к основанию, губки тисков не должны быть изношены и хорошо удерживать ремонтируемые агрегаты. Следить за тем, чтобы одежда рабочего не попала в тиски при их зажимании. Запрещается пользоваться удлинителями при зажиме тисков, подкладывать м/у деталью и губками подкладки.5 Список используемой литературы. Список
Похожие работы
Тема: Рессорно-кузнечный участок ремонта автомобилей |
Предмет/Тип: Медицина, физкультура, здравоохранение (Реферат) |
Тема: Расчет участка ремонта двигателей с разработкой технологии ремонта головки блока цилиндров автомобилей ВАЗ–2112 |
Предмет/Тип: Транспорт, грузоперевозки (Диплом) |
Тема: Участок сборки автомобилей |
Предмет/Тип: Автомобильное хозяйство (Реферат) |
Тема: Участок сборки автомобилей |
Предмет/Тип: Медицина, физкультура, здравоохранение (Реферат) |
Тема: Участок технического обслуживания автомобилей |
Предмет/Тип: Транспорт, грузоперевозки (Диплом) |
Интересная статья: Основы написания курсовой работы