- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- . . .
- последняя »
океана и носит муссонный характер , особенностью которого является сезонная смена направления ветров .
Поток континентального воздуха из области азиатского антициклона обуславливает здесь холодную , сухую , ясную зиму . Весна и осень представляют собой переходные сезоны , в которые происходит смена зимнего типа циркуляции на летний и наоборот .
Таблица 2.2 – Среднее количество осадков , приведённое к показателям
осадкометра ( мм )
Месяц | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Год |
Среднеезначение | 10 | 7 | 12 | 32 | 53 | 74 | 111 | 118 | 82 | 37 | 20 | 13 | 569 |
Основная масса осадков выпадает в летний период и за три летних месяца количество осадков составляет в среднем 310 мм . Зима продолжительная и холодная – до 4,5 месяцев . Начало заморозков наблюдается в первой половине октября , последние в первой половине мая . Продолжительность безморозного периода составляет в среднем – 146 дней .Таблица 2.3 – Повторяемость направлений ветра , %
Месяц | С | С - В | В | Ю - В | Ю | Ю - З | З | С - З |
1 | 74 | 11 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 13 |
7 | 17 | 5 | 1 | 15 | 50 | 4 | 2 | 6 |
Средняя скорость ветра в Хабаровске на высоте 10 м составляет 4,1 м /c . Колебания средних скоростей ветра из года в год составляют в среднем 0,6 м/c . Наибольшие скорости ветра летом не превышали 24 м /c , а зимой 34 м/с .
Таблица 2.4 – Высота снежного покрова ( см )
11 | 12 | 1 | 2 | 3 | 4 | Наибольшая за зиму | ||||||||||||||
1 | 2 | 3 | 1 | 2 | 3 | 1 | 2 | 3 | 1 | 2 | 3 | 1 | 2 | 3 | 1 | 2 | 3 | Ср | ||
4 | 7 | 10 | 12 | 15 | 17 | 21 | 23 | 24 | 25 | 26 | 26 | 26 | 24 | 19 | 7 | 1 | - | 31 | 69 | 4 |
2.1 РельефНа территории края преобладает горный рельеф ( свыше 70 % территории ) . На юге горные системы вытянуты в северо – восточном направлении . Юго – запад занимают хребты с высотами от 750 – 1000 м до 2000 – 2500 м . В центральной части – горы с широтной ориентацией .
На проектируемом участке рельеф местности определяется особенностями обширной Среднеамурской низменной равнины . Здесь собраны все присущие ей морфологические элементы : горы с отрогами , сопочники , холмисто – увалистая и низменная заболоченная равнина . 2.3 Грунтово – геологические и гидрологические условия
Район , где ведётся строительство автомобильной дороги , входит в состав Средне – Амурского инженерно – геологического района ( расположенного на юге Хабаровского края ) , где он широким клином раздвигает две крупные горные системы . Это преимущественно низменная аккумулятивная равнина , над
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- . . .
- последняя »
Похожие работы
Тема: Проектирование автомобильных дорог |
Предмет/Тип: Геодезия (Курсовая работа (т)) |
Тема: Проектирование автомобильных дорог |
Предмет/Тип: Транспорт, грузоперевозки (Курсовая работа (т)) |
Тема: Проектирование автомобильных дорог |
Предмет/Тип: Транспорт, грузоперевозки (Учебное пособие) |
Тема: Проектирование автомобильных дорог |
Предмет/Тип: Транспорт, грузоперевозки (Курсовая работа (т)) |
Тема: Изыскания и проектирование автомобильных дорог |
Предмет/Тип: Строительство (Курсовая работа (т)) |
Интересная статья: Быстрое написание курсовой работы