Читать курсовая по геологии: "Изыскание и проектирование автомобильной дороги: Якутск - Покровск" Страница 4

назад (Назад)скачать (Cкачать работу)

Функция "чтения" служит для ознакомления с работой. Разметка, таблицы и картинки документа могут отображаться неверно или не в полном объёме!

отметки начал и концов участков и строится развернутый продольный профиль главного лога.

Измеряется длина первого (от дороги) участка и откладывается в соответствующем масштабе на развернутом продольном профиле главного лога. Против начала и конца участка записываются их высотные отметки. То же самое проделывается со следующим участком, и так далее до вершины главного лога.

Длина главного лога (м) определяется по формуле:

==750+160=910,00 (м), Где lj - длины i-го участка тальвега

В общем случае средний уклон главного лога определяется по формуле:

===0,0091, где Hвр - отметка верхней точки тальвега, равная 72 м; Hс - отметка лога у сооружения, равная 63,68 м; L - длина главного лога, равная 910,00 м. .3 Определение уклона лога у сооружения Уклон лога у сооружения рассчитывается по формуле iс===0,0066, где Hв,Hн - отметки точек выше и ниже сооружения, соответственно равные 64,00 м и 62,00 м; Lтр - длина трассы, равная 300,00 м. .4 Определение глубины лога перед искусственным сооружением Из двух отметок правого и левого водоразделов по оси дороги выбираем наименьшую и определяем глубину лога:

hл=Hлев-Hс, если Hлев


Интересная статья: Основы написания курсовой работы