на левом берегу реки Лены. Действует речной порт. Большая часть грузопотока в отсутствии железнодорожного транспорта проходит именно через речной порт. Кроме того, речной пассажирский транспорт связывает город с населенными пунктами Якутии в бассейне Лены: Олёкминском, Сангаром, Жиганском. В связи с экономическими и техническими причинами с 2008 года прекращены регулярные рейсы на Хандыгу.
Добраться автомобильным транспортом до Якутска сложно: федеральная трасса M56 «Лена» доходит до посёлка Нижний Бестях, расположенного на правом берегу Лены, напроти в Якутска . Сообщение с Якутском: летом - грузопассажирский паром, зимой (декабрь - апрель) - по льду реки, в период ледохода и ледостава сообщение возможно только по воздуху. Дорога имеет в основном гравийное покрытие. Участок Томмот - Качикатцы требует полной реконструкции, в связи с интенсивной эксплуатацией и отсутствием надлежащего технического обслуживания покрытие дороги полностью разбито. Частично действует федеральная автодорога «Колыма» (Якутск - Магадан), в 2008 году ведётся ликвидация грунтовых разрывов. В 2007 году автодорога «Вилюй» (Якутск -
Вилюйск - Мирный - Ленск - Усть-Кут - Тулун) включена в список федеральных дорог. Однако фактически такой дороги не существует. Участок Ленск - Усть-Кут является зимником, по которому автомобильное сообщение возможно около трёх месяцев в году. На участке Якутск - Мирный круглогодичное сообщение возможно только условно, в некоторых местах во время проливных дождей полотно дороги (как и в случае с автодорогой «Лена») превращается в болото. Остальные участки также нуждаются в реконструкции.
Активно ведётся строительство Амуро - Якутской железнодорожной магистрали (АЯМ). В настоящее время по железной дороге осуществляется пассажирское движение до ст. Томмот (570 км от раз. Бестужево на БАМе), грузовое - до ст. Кюргелях (773 км), рабочее - до ст. Кёрдем (925 км). По состоянию на конец 2010 г., уложена рельсошпальная решетка и открыто рабочее движение до ст. Кердем; просека трассы пробита на всем протяжении до ст. Нижний Бестях, где началось сооружение самой станции. К концу 2011 г. планируется зайти с укладкой пути на ст. Нижний Бестях. Прием в постоянную эксплуатацию участка Томмот - Нижний Бестях планируется в 2012-2013 г. Относительно конечного пункта магистрали принято решение о строительстве совмещённого железнодорожно-автомобильного моста через Лену в районе Табаги и вокзала непосредственно в Якутске. Возведение моста планировалось начать в 2010 году.
В городе действуют два аэропорта: «Якутск» (основной; осуществляет внутренние республиканские, российские и международные рейсы) и «Маган» (запасной; расположен в одноимённом пригородном посёлке).
.2 Транспортная сетьАвтомобильный транспорт также играет очень важную роль для республики, так как, при крайне недостаточном развитии железных дорог, автодороги зачастую являются единственными наземными путями сообщения. Автотранспорт в Якутии развит достаточно хорошо. Его главная уязвимая черта - опять-таки сезонность, так как в республике крайне мало хороших круглогодичных дорог, и большая часть грузоперевозок ведётся по зимникам .
Сеть автомобильных дорог на территории республики имеет протяжённость свыше 30 тыс. км, из которых более половины представлены временными
Похожие работы
Тема: Проектирование системы автоматизированного управления технологическими процессами котельной "Заводская" в г. Покровск Республики Саха (Якутия) |
Предмет/Тип: Другое (Реферат) |
Тема: Якутск |
Предмет/Тип: География, экономическая география (Доклад) |
Тема: Якутск |
Предмет/Тип: География, экономическая география (Доклад) |
Тема: Якутск |
Предмет/Тип: География, экономическая география (Реферат) |
Тема: Изыскание мостового перехода через водоток для автомобильной дороги |
Предмет/Тип: Строительство (Курсовая работа (т)) |
Интересная статья: Основы написания курсовой работы