- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя »
Украинскаягосударственнаястроительнаякорпорация"Укрстрой"николаевскийстроительныйколледжСпециальность7090214"Эксплуатацияи ремонтподъёмно– транспортных,строительных,дорожныхмашини оборудования."КУРСОВАЯРАБОТАПопредмету:"Электротехника,электроникаимикропроцессорнаятехника".Натему: " Расчетэлектрическогопривода механизмаподъемабашенногокрана".Выполнил:студент гр.КСМ-46ПигарёвС.Н.Руководитель:ЖилинВ.Н.Николаев1998 г. | ||||||||
Содержание.Cтр. Выбортипа электродвигателя.2Предварительныйвыбор типаэлектродвигателя.3Определениеприведённогомоментаэлектропривода.4Определениеприведённогомомента сопротивлениярабочей5 машины. Определниевремени пускаи торможенияпривода.6Определениепути, пройденногорабочим органомза время7 пускаи торможения. Определениепути, пройденногорабочим органомс8 установившейсяскоростью. Определениевремени равномерногохода рабочеймашины.9Определениевремени паузы(исходя изусловийтехнологического9 процесса. Определениепродолжительностивключения.10Построениенагрузочнойдиаграммы.11Определениемощностидвигателяиз условийнагрева.12Проверкавыбранногоэлектродвигателяна перегрузочную13 способностьи по пусковомумоменту. Выборданных двигателяпо каталогу.14Построениемеханическойхарактеристикидвигателя.15Расчётпусковогореостата.18Выборсхемы управленияи защиты двигателя.21Вычерчиваниесхемы управленияи описаниееё работы23 (подбораппаратурыуправленияпо каталогу). | ||||||||
Изм | Лист | № Докум. | Подпись | Дата | ||||
Разраб. | Пигарёв | Расчетэлектрическогопривода механизмабашенногокрана. | Литер. | Лист | Листов | |||
Провер. | Жилин | У | 1 | |||||
НСККСМ-46 |
Введение.
Рабочие механизмы грузоподъемных кранов обеспечивают перемещение грузов в трех взаимно перпендикулярных направлениях. Подъем груза осуществляется механизмом подъема.
На кранах может быть установлено до трех механизмов подъема различной грузоподъемности.
Перемещение груза по горизонтали на мостовых и козловых кранах осуществляется с помощью грузовой тележки и самого крана, а на стреловых кранах – с помощью механизмов поворота, изменения вылета стрелы или грузовой тележкой стрелы. Всеми механизмами кранов управляют из одного места – кабины или поста управления.
Конструкции башенных кранов постоянно усовершенствуют, что позволяет расширить область их применения. Например, первые краны имели грузоподъемность 0.5…1.5 т., грузовой момент до 30 т*м., высоту подъема 20…30 м., сейчас работают краны грузоподъемностью до 50 т., грузовым моментом до 1000 т*м., высотой подъема до 150 м.
Для повышения производительности кранов на новых машинах увеличены скорости рабочих движений, а также повышена мобильность кранов.1. Выбор типа электродвигателя.
На кранах применяют главным образом трехфазные асинхронные двигатели перемен-ного тока.
По способу выполнения обмотки ротора эти двигатели разделяют на
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя »
Похожие работы
Тема: Расчет механизма подъема мостового крана |
Предмет/Тип: Другое (Курсовая работа (т)) |
Тема: Расчет механизма подъема мостового крана |
Предмет/Тип: Технология машиностроения (Курсовая работа (т)) |
Тема: Расчет механизма подъема мостового крана |
Предмет/Тип: Технология машиностроения (Курсовая работа (т)) |
Тема: Расчет электропривода механизма подъема крана |
Предмет/Тип: Строительство (Курсовая работа (т)) |
Тема: Расчет механизма подъема крана с электроприводом |
Предмет/Тип: Другое (Курсовая работа (т)) |
Интересная статья: Быстрое написание курсовой работы