Читать статья по технологии машиностроения: "Сила мгновенных решений." (автор: Александр) Страница 1

(Назад) (Cкачать работу)

\ Сила мгновенных решений. Раньше, когда вокруг было масса конструкторских бюро, много было талантливых инженеров, всегда в разработке находилось много интересных объектов. Эти разработки и события о которых ниже пойдет речь, мне не казались выдающимися, скорее всего, просто удачными. Но сейчас, когда вокруг совсем другие ценности, нет больше интересных заданий, утратили ценность конструкторские бюро. эти факты мне вдруг стали казаться интересными и необычными. Я решил их записать в виде очерка. Онистали интересны и думаю пригодятся.

Высокое давление, пневматика, которой я занялся вплотную, имеет свою специфику. Сознание постепенно, по мере моих исканий, разработок обрастало подробностями ее природы, давая возможность к росту мастерства конструирования изделий. В разработках стал смело применять и элементы пневмоавтоматики, тем более на нашем складе я нашел их большое множество. Изучил массу различных видов пневматических машин роторных, поршневых, ротационных, активных и реактивных турбин. Но вот существует еще пневмомашины расширения, пневматический вибратор и пневмогайковерт, очень интересные и специфические. С пневмогайковертом я встретился на студенческой практике, когда прикручивал гайками М 72 дизель тепловоза к раме. Я руками ощутил огромную силу, которую способен давать сжатый воздух.

Мои рассказы совершенно точные и правдивые, нет в них ни малейшего вымысла, все случилось именно так, как я описал. Впоследствии со мной тоже происходили самые разные случаи в практике конструирования. Но вот таких, явных, интересных, парадоксальных, больше никогда не было. Через первый отдел конструкторского бюро пришел специфический заказ, всех начальников отделов собрали у главного инженера. Вопрос ставило одно предприятие, которое помимо основной продукции выпускало корпусы для авиабомб средних размеров. Предприятие уже полгода не могло выполнить план из-за большого брака продукции. Брак возникал в тогда, когда из отлитой из стали в кокиль заготовки выбивали стержень. Так вот случилось, что стержень до сих пор выбивали кувалдой и при этом в корпусе в некоторых случаях образовывались микротрещины. При сдаче продукции, корпуса подвергались ультразвуковому контролю и трещины в тех корпусах, где они образовались, выявлялись и корпуса/ отправляли на металлолом. Заказ проходил по военному ведомству и подлежал безусловному выполнению. Необходимо было этот процесс механизировать и устранить брак. Начальник отдела Алексей Михайлович с главным Адамом Семеновичем и мной уже через 2 часа оформляли пропуск на завод. В бюро пропусков тщательно оформилиразовый пропуск, записали наши фамилии и данные в журнал. На завод пустили только с сопровождающим. В литейном цеху выглядевшем, как и все литейные предприятия , нас поразила огромная электродуговая плавильня печь. Литейные заготовки авиационных бомб диаметром 300 -350 мм и длиной чуть больше метра грудой лежали на полу цеха. Я покрутился вокруг них, попробовал плотность стержня. Стержень спекался довольно сильно, кувалда, которой его выбивал рабочий, была увесистая, стержень вначале разрыхлялся под ударами, а потом выкрашивался. Брак доходил до 30 процентов!

Мы вышли с завода и сели в автобус. Ехали, молча, неудобно было говорить, автобус был полный. Но

Похожие работы