Читать статья по географии, экономической географии: "Районування території міста Чернівці за ступенем зсувонебезпечності на основі аналізу цифрової моделі рельєфу" Страница 2

назад (Назад)скачать (Cкачать работу)

Функция "чтения" служит для ознакомления с работой. Разметка, таблицы и картинки документа могут отображаться неверно или не в полном объёме!

геологічний зсув небезпека Рис. 1. Отримання ЦМВ досліджуваної території: а) ЦМВ з каталогу CGIAR-CSI, б) листи топографічної карти Генштабу М-35-136 та М-35-124, в) територія м. Чернівці Описана вище та всі наступні операції аналізу проводились з використанням відкритої настільної геоінформаційної системи SAGA (4.0.0).

На основі аналізу літературних даних, встановлено, що одними з основних природних факторів виникнення зсувів є ЕГП. Зокрема, були виділені наступні геоморфометричні параметри, що мають найбільший вплив на інтенсивність прояв зсувних процесів: показник ухилу поверхні, експозиції поверхні, планової, профільної та загальної кривизни (рис. 2). Рис. 2. Основні геоморфометричні параметри: а) ухил поверхні, б) експозиція поверхні, в) загальна кривизна, г) горизонтальна кривизна, д) вертикальна кривизна, е) водозбірна площа Наступним етапом дослідження стало створення синтетичної карти, що дає цілісне уявлення про досліджуване явище на основі інтегрального показника. Синтетичні карти зазвичайстворюють шляхом інтеграції даних, що відображені в серіях вхідних аналітичних карт. Це можна зробити вручну (у випадку невеликої кількості показників) або використовуючи методи математичного моделювання. В данному випадку нами були використані багатокритеріальні методи прийняття рішень. Для їх застосування необхідно встановити внесок окремих факторних характеристик у процес активізації зсувів. Зокрема це можна здійснити на основі визначення вагових коефіцієнтів. Багатокритеріальний підхід надає інструменти для визначення ваги на основі попарного порівняння.

В даній роботі для отримання синтетичних карт застосовувались багатокритеріальні методи прийняття рішень. А саме, наступні типи згорток:

- лінійна: максимінна: мультиплікативна:(3) Рішення а* є найкращим, якщо виконується умова:Загальний алгоритм формування інтегральної карти подано на рисунку 3. Рис. 3 Оскільки, значення досліджуваних показників є різнорозмірними для їх включення в єдину математичну модель попередньо проводилась процедура нормування, тобто ділення кожного елементу масиву на середнє квадратитичне відхилення.

Застосування мультиплікативної згортки, як результуючого правила, в даному випадку виявилось неможливим, оскільки, в результаті реалізації алгоритму Zevenbergen-Thorne (1987) в SAGA для обрахунку параметрів кривизни, опуклі ділянки характеризуються додатними значеннями, а увігнуті - від’ємними. Надалі, алгоритм мультиплікативної згортки може передбачати піднесення до непарного степеня від’ємних чисел, в результаті чого отримуються комплексні числа, що не можуть бути представлені у вигляді картографічної інформації. Одним з методів перевірки адекватності отриманих результатів є встановлення їх стійкості у випадку отримання різними методами. В даному випадку, синтетичні карти отримані на основі методів лінійної та максимінної згорток демонструють максимальну подібність (рис. 4 а, б). Узгодженість даних типів згорток була перевірена шляхом підрахунку коефіцієнта варіації для кожного пікселя. У разі коли даний показник не перевищує 0,2 оцінки вважають узгодженими. В нашому випадку, така розбіжність спостерігалась лише у 19% випадків (рис. 4 в). Рис. 4. Карти зсувонебезпечності, побудовані на основі різних результуючих правил: а) лінійна згортка, б)


Интересная статья: Быстрое написание курсовой работы